Grundlegender öffentlicher Nahverkehr, der sich auf Baku konzentriert, mit Busnetzen und begrenzter Bahnanbindung. Kein U-Bahn-System; Regionalzüge bedienen wichtige Korridore, aber die Frequenz ist außerhalb der Hauptstädte gering. Abdeckungslücken in ländlichen Gebieten; Stadtbusse sind ausreichend, aber nicht sehr zuverlässig.

25.000 km Straßennetz mit laufender Modernisierung für internationale Korridore. Autobahnen wie Salyan-Bilasuvar wurden für Sicherheit und Zugang verbessert; Stadtstraßen sind in Ordnung, aber ländliche/Hauptstraßen benötigen dringende Sanierung. Verkehrsmanagement entwickelt sich; Sicherheitsmerkmale sind inkonsistent.

Solides Breitbandwachstum mit urbaner Glasfasererweiterung; durchschnittliche Festnetzgeschwindigkeiten um 110 Mbit/s im Jahr 2026. Mobiles Internet stark mit über 80 Mbit/s. Die Kluft zwischen Stadt und Land besteht weiterhin, wird aber durch Investitionen im Rahmen nationaler digitaler Programme geschlossen.

Avg: 110+ Mbps • Städtische Zentren 70%+ Abdeckung; Ausbau auf regionale Städte, begrenzt ländlich

6 internationale Flughäfen (Baku, Ganja, Nakhchivan, Lankaran, Gabala, Zagatala) plus insgesamt 41 bieten eine gute regionale Abdeckung. Heydar Aliyev (Baku) ist ein wichtiges Drehkreuz mit Frachterweiterungen; Silk Way bedient über 40 Ziele. Neuer Frachtflughafen Alat bis 2027.

Hubs: Heydar Aliyev (GYD), Ganja (GBB), Nakhchivan (NAJ)