Die Kairoer Metro (Linien 1-3) bietet einen zuverlässigen Stadtverkehr; Linie 4 und Einschienenbahnen sind für 2028 im Bau. Busse und Straßenbahnen decken Städte ab, sind aber mit Staus konfrontiert. Die Ägyptische Staatsbahn bedient den Nilkorridor; ein Hochgeschwindigkeitsbahnnetz wird aufgebaut. Begrenzte Integration außerhalb von Kairo/Alexandria.

174.800 km Netz, 80% asphaltiert; Nationales Straßenprojekt fügt 7.000 km Autobahnen hinzu. 4-spurige Autobahnen sind üblich, aber gemischter Verkehr verlangsamt sie. Hohe städtische Überlastung in Kairo; ländliche/Wüstenstraßen variabel. Laufende Wartung und Erweiterung verbessern die Sicherheit.

Durchschnittliches Festnetz-Breitband ~80 Mbit/s; Mobilfunk ~60 Mbit/s (Daten von 2026). Glasfaser expandiert in städtischen Gebieten wie Kairo/Alexandria; ländliche Gebiete hinken bei 4G/ADSL hinterher. Telekom-Upgrades unterstützen eine hohe Mobilfunkdurchdringung.

Avg: 80+ Mbps • Städtische Expansion (Kairo, Alexandria); ländlich begrenzt, Regierung investiert stark

Insgesamt 141 Flughäfen, 33 große; Kairo (CAI) ist ein wichtiger EgyptAir-Hub mit globalen Routen. Starke Inlandsverbindungen zu Touristenattraktionen (Luxor, Sharm El-Sheikh). Der Flughafen der Neuen Verwaltungshauptstadt verbessert die Konnektivität.

Hubs: Cairo (CAI), Sharm El-Sheikh (SSH), Hurghada (HRG), Alexandria (HBE)