Grundlegender öffentlicher Nahverkehr, dominiert von begrenzten TIG-Überlandbussen mit seltenen Fahrplänen entlang der Küstenrouten. Cayennes neues YanéO BRT (eingeweiht im Februar 2026) bietet 2 Linien (10,1 km, 21 Haltestellen) mit eigenen Spuren, WLAN und Videoüberwachung und bedient 31.000 Einwohner. Keine U-Bahn, Züge oder Flughafenbusse; Sammeltaxis füllen Lücken. Die Abdeckung ist auf städtische Küstengebiete beschränkt.

Mautfreies Straßennetz, das sich auf die Küstenstraßen RN1 (Cayenne zur Grenze nach Suriname über Kourou) und RN2 (zur Grenze nach Brasilien) konzentriert. Angemessene asphaltierte Autobahnen mit guter Instandhaltung in besiedelten Gebieten, aber begrenzter Ausdehnung und schlechtem Zugang zum Landesinneren. Städtische Staus in Cayenne werden durch neue BRT-Sonderfahrspuren angegangen. Sicherheitsmerkmale sind grundlegend; kein ausgedehntes Autobahnsystem.

Moderate Breitbandgeschwindigkeiten im städtischen Cayenne, mit Glasfaserausbau über Orange und DIGICEL. Ländliche Gebiete und das Landesinnere hinken mit 4G-Abhängigkeit hinterher. Investitionen unterstützen die Konnektivität für Telearbeit und die Raumfahrtindustrie.

Avg: 72.5+ Mbps • Verfügbar in Cayenne und Kourou; Ausbau nach Matoury, anderswo begrenzt

Cayenne-Félix Eboué (CAY) ist der wichtigste internationale Flughafen mit Flügen nach Paris, regionalen Zielen in der Karibik/Südamerika. Insgesamt 22 Flughäfen, meist kleine Landebahnen. Kein direkter öffentlicher Nahverkehr vom CAY; Mietwagen/Taxi unerlässlich. Dient als Tor zum ESA-Weltraumbahnhof.

Hubs: Cayenne-Félix Eboué (CAY)