Verkehr & Transport in Grenada

Ein einfaches Minibusnetz verbindet größere Städte und Dörfer mit informellen Betrieben. keine U-Bahn, Bahn oder integrierte Systeme. GTC plant modernisierte Terminals, Schulbuspiloten (September 2026) und bargeldloses Bezahlen, um die Zuverlässigkeit zu verbessern, aber dem aktuellen Service mangelt es an Häufigkeit, Vorhersehbarkeit und Sicherheit.

Angemessenes Straßennetz mit Straßenerneuerungsprogramm 2026, Moliniere-Neuausrichtung und Modernisierung der Western Road im Gange; Von der Weltbank finanzierte Widerstandsfähigkeit gegen Erosion/Überschwemmungen. Es bestehen nach wie vor Staus und Wartungslücken in den Städten, insbesondere während der Hauptverkehrszeiten, aber Investitionen verbessern wichtige Korridore für Tourismus/Landwirtschaft.

Moderate Breitbandgeschwindigkeiten von durchschnittlich 65 Mbit/s, mit verbesserter Glasfaser in St. George's und touristischen Gebieten; Es bestehen weiterhin Lücken zwischen Land und Insel. Mobile Daten unterstützen eine gute städtische Konnektivität inmitten des Infrastrukturschubs.

Avg: 65.2+ Mbps • Verfügbar in städtischen Zentren wie St. George's; Ausweitung auf wichtige Städte, beschränkt auf Carriacou/Petite Martinique

Der Maurice Bishop International Airport (MBIA) in Point Salines wickelt internationale Flüge mit 40-Millionen-Dollar-Upgrades für Großraumflugzeuge ab; Die Flughäfen Pearls und Carriacou bedienen regionale Strecken. Die Hafenerweiterung von St. George trennt Kreuzfahrt und Fracht. Solide Verbindungen zwischen der Karibik und Nordamerika, wachsendes Tourismuszentrum.

Hubs: Maurice Bishop International (GND)