Verkehr & Transport in Indonesia
ÖPNV-Abdeckung, Flughäfen und Infrastrukturqualität für Expats
Öffentlicher Nahverkehr
Straßeninfrastruktur
Öffentlicher Nahverkehr
5.5/10Guter Stadtbahnverkehr in Jakarta (KRL Commuterline: über 1 Million täglich) und Surabaya; Jakarta-Bandung HSR in Betrieb. Umfangreiche Überlandbusse verbinden Java, Sumatra, Bali. Begrenzte U-Bahn-Systeme; fünf unverbundene Schienennetze. Grundlegende Integration, Barrierefreiheit in Städten verbessert sich.
Straßeninfrastruktur
5.8/10548.000 km Straßen (283.000 km asphaltiert); Mautstraßen werden ausgebaut. Java hat bessere Autobahnen; ländliche Gebiete/Sumatra/Kalimantan variieren. Autodominant mit Staus in Jakarta. Laufende Wartung und neue Korridore über ÖPPs, aber Qualitätslücken auf den äußeren Inseln.
Internetgeschwindigkeit
6.2/10Durchschnittliches Festnetz-Breitband ~45 Mbit/s (2026); Mobilfunk ~25 Mbit/s. Glasfaser expandiert in Java-Städten wie Jakarta (über 100 Mbit/s üblich), begrenzt in ländlichen Gebieten/auf Inseln. 5G in städtischen Gebieten verbessert die Konnektivität für Transport-Apps.
Avg: 45+ Mbps • Städtisches Java/Sumatra stark (über 50 % Abdeckung); ländliche Lücken bestehen weiterhin, Palapa Ring-Projekt unterstützt äußere Inseln
Flughafenanbindung
7.8/10656 Flughäfen (79 große); starkes nationales Netzwerk über die Inseln hinweg. Soekarno-Hatta (CGK) ist ein wichtiger Knotenpunkt mit Erweiterungen auf 1,5 Mio. Tonnen Fracht. Der Hafen Tanjung Priok ergänzt die Luftfrachtkorridore. Gute internationale Verbindungen nach Asien/Europa.
Hubs: Jakarta Soekarno-Hatta (CGK), Bali Ngurah Rai (DPS), Surabaya Juanda (SUB), Medan Kualanamu (KNO)
Transportkosten
- Metro-Monatskarte
- IDR 200.000/Monat (Jakarta KRL)
- Busfahrt
- IDR 3.500-10.000 pro Fahrt
- Taxi
- IDR 50.000 Start + IDR 5.000/km (Grab/GoJek)
- Hochgeschwindigkeitszug
- IDR 300.000-500.000 Jakarta-Bandung
Mobilfunknetz
Zuverlässige Netze unterstützen Ride-Hailing (Grab) und Navigation; städtisches 4G/5G schnell (über 50 Mbit/s), ländliches 4G ausreichend, aber Insellücken bleiben bestehen.
Führerschein
Internationaler Führerschein (IDP) erforderlich mit gültigem ausländischem Führerschein für Touristen (bis zu 3 Monate). Langzeitbewohner müssen nach 90 Tagen ihren Führerschein durch Prüfungen in einen indonesischen Führerschein umwandeln. Es wird auf der linken Seite gefahren.
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