Verkehr & Transport in Jamaica

Der öffentliche Nahverkehr ist rudimentär und stützt sich auf informelle Busnetze (Sammeltaxis) mit begrenzter Abdeckung außerhalb von Kingston und Montego Bay. Keine U-Bahn oder Stadtbahn; Eisenbahnen weitgehend stillgelegt, aber für den Güterverkehr wiederbelebt. Schlechte Integration, Frequenz und Zuverlässigkeit; eingeschränkte Barrierefreiheit.

Fast 21.000 km Straßen (über 15.000 km asphaltiert) bilden das Kernnetz, aber viele sind eng, kurvig und schlecht gewartet, was zu hohen Unfallraten führt. Mega-Projekte wie SCHIP (123 km Küstenstraßen-Upgrade, zu 95 % bis 2025 fertiggestellt) und Erweiterungen des North-South Highway verbessern Sicherheit und Geschwindigkeit. Städtische Staus sind bemerkenswert.

Durchschnittliche Festnetz-Breitbandgeschwindigkeiten um 65 Mbit/s im Jahr 2026, mobil bei 45 Mbit/s. Glasfaser expandiert in städtischen Gebieten wie Kingston und Montego Bay; ländliche Lücken bestehen weiterhin. Investitionen in die Telekommunikationsinfrastruktur unterstützen die wachsende digitale Wirtschaft.

Avg: 65+ Mbps • Städtische Expansion (Kingston, Montego Bay); begrenzte ländliche Abdeckung

27 Flughäfen, darunter 5 große: Norman Manley (KIN) und Sangster (MBJ) bieten starke internationale Verbindungen in die USA, nach Europa und in die Karibik. Gute tourismusorientierte Konnektivität, aber begrenzte Inlandsrouten. Moderne Upgrades erhöhen die Kapazität.

Hubs: Norman Manley Intl (KIN), Sangster Intl (MBJ)