Minimale öffentliche Verkehrsinfrastruktur. Keine U-Bahn-, Bus- oder Zugsysteme. Primäre Verbindung zwischen den Inseln über einen saisonalen Fährdienst zwischen Saint-Pierre und Miquelon. Lokale Taxis und Mietdienste sorgen für primäre Mobilität. SPM Ferries betreibt den Personen- und Fahrzeugtransport von Fortune, TN mit Pre-Boarding-Verfahren.

Ausreichendes Inselstraßennetz mit Rechtsverkehr. Die Straßen werden instand gehalten, sind aber aufgrund der geringen Bevölkerungszahl nur in begrenztem Umfang vorhanden. Saint-Pierre und Miquelon verfügen jeweils über lokale Straßensysteme, die für Autos und Fahrräder geeignet sind. Keine Autobahninfrastruktur. Straßen unterstützen den Nahverkehr, Mietfahrzeuge und Taxidienste.

Begrenzte Breitbandinfrastruktur, typisch für abgelegene Inselgebiete. Glasfaserverfügbarkeit minimal, da auf Satelliten- und WLAN-Konnektivität angewiesen. Durchschnittliche Geschwindigkeiten 15–30 Mbit/s in besiedelten Gebieten. In ländlichen Gebieten gibt es langsamere Verbindungen. Investitionen in die Infrastruktur dauern an, werden aber durch die Isolation eingeschränkt.

Avg: 22+ Mbps • Minimale Ballaststoffe; hauptsächlich Satellit und WLAN in Zentren

Zwei Regionalflughäfen mit eingeschränkter internationaler Anbindung. Der Flughafen Saint-Pierre (FSP) verfügt über eine 5.900 Fuß lange Landebahn für Boeing 737/Airbus A319. Der Flughafen Miquelon (MQC) verfügt über eine 3.281 Fuß lange Landebahn für Turboprops. Air Saint-Pierre fliegt nach St. John's, Halifax, Moncton und Montreal. Der Fährdienst bietet eine Alternative.

Hubs: Flughafen Saint-Pierre (FSP), Flughafen Miquelon (MQC)