Verkehr & Transport in Sint Maarten

Einfaches Minivan-Bussystem auf niederländischer Seite mit 5 Hauptstrecken (z. B. Philipsburg-Simpson Bay-Maho) und auf französischer Seite von Marigot nach Grand Case/Orient Bay. Keine U-Bahn, Züge oder formelle Fahrpläne – hohe Frequenz tagsüber (8.00–20.00 Uhr), unregelmäßige Fahrzeiten, Haltestellen mit Handzeichen. Integration eingeschränkt; Busse verbinden Fähren, aber der Service wird nach 18:00 Uhr dünner. Nur Barzahlung (USD/ANG), feste Tarife über die Website der Regierung.

Gut markierte Straßen für Rechtsverkehr, aber auf dem Korridor Philipsburg-Simpson Bay herrscht starker Stau. Keine ausgedehnten Autobahnen; Stadtstraßen ausreichend, aber mit Schlaglöchern und schlechter Wartung. Verkehrskrise durch Überbebauung, mangelnde Planung; eingeschränkte Sicherheitseinrichtungen, Beschilderung. Die Regierung überwacht das TEATT-Ministerium angesichts laufender Beschwerden.

Moderates Breitband mit städtischem Glasfaserausbau über TelEm und regionale Anbieter. Zuverlässig für Touristen/Hotels, aber inselweite Lücken in abgelegenen Gebieten. Mobile Daten stark für Navigations-Apps.

Avg: 92.4+ Mbps • Erhältlich in Philipsburg/Simpson Bay; Ausweitung auf touristische Zonen, anderswo begrenzt

Der Princess Juliana International Airport (SXM) ist ein wichtiges Drehkreuz in der Karibik mit mehr als 1,8 Millionen Passagieren pro Jahr und Direktflügen in die USA (Miami, ATL), nach Europa und zu regionalen Inseln. Ausgezeichnet für Touristen; Taxi-/Buszugang von den Terminals. Aufgrund der geringen Größe sind keine Inlandsflüge erforderlich.

Hubs: Prinzessin Juliana (SXM)