Grundlegender öffentlicher Nahverkehr über PTSC-Busse (4:30-21:00 Uhr, TT$2-8 Fahrpreise) und private Maxi-Taxis/Linientaxis auf festen Routen wie Port of Spain-Arima. Keine U-Bahn, Bahn oder Hochgeschwindigkeitszüge; begrenzte ländliche Abdeckung, lange Wartezeiten außerhalb der Stoßzeiten, schlechte Integration und Sicherheitsprobleme schrecken von der Nutzung ab. Fähren verbinden die Inseln (3 Std. Katamaran). Wöchentliche/monatliche PTSC-Karten erhältlich.

9.592 km Straßen, davon 2.050 km einschließlich Autobahnen vom MOWT instandgehalten; Linksverkehr. Starkes Autobahnnetz: 3 sechsspurige (z.B. 30 km Churchill-Roosevelt), 4 vierspurige (z.B. 15,7 km Uriah Butler), plus Tobagos Claude Noel Hwy. Städtische Staus spitzen sich 6-8 Uhr morgens/15-18 Uhr zu; Wartung variiert, Sicherheit durch PH-Taxis beeinträchtigt.

Durchschnittliches Festnetz-Breitband ~120 Mbit/s (Speedtest-Daten 2026), Mobilfunk ~60 Mbit/s. Städtische Glasfaser expandiert über TSTT/Loop/Digicel, aber ländliche Lücken bestehen. Gut für städtisches Streaming/Apps; unterstützt Transit-Apps, wo verfügbar.

Avg: 120+ Mbps • Städtische Zentren (Port of Spain, San Fernando) haben wachsendes FTTH; ländliche Gebiete sind auf DSL/Kabel beschränkt

Insgesamt 3 Flughäfen, 2 große: Piarco (POS) internationales Drehkreuz mit Karibik-/US-/Europa-Routen; Crown Point (TAB) für Tobago Inland/Regional. Qualität bewertet mit 4,2/7 (2019); kein globales Mega-Drehkreuz, aber starke regionale Verbindungen. Inlandsflüge schnell/kostengünstig im Vergleich zu Fähren.

Hubs: Piarco International (POS), Arthur Napoleon Raymond Robinson (TAB)