VITRAN betreibt 9 feste Buslinien, Rufbus-Paratransit (VITRAN Plus, ADA-konform, halber Preis) und 2 Fährrouten über St. Thomas, St. Croix und St. John. Der Service ist preisgünstig, aber unregelmäßig, besonders an Wochenenden/außerhalb der Touristengebiete; keine U-Bahn oder Bahn. 269.868 Fahrgäste im Jahr 2024. Begrenzte Integration.

Alle Straßen sind asphaltiert, mit Autobahnen auf St. Thomas und St. Croix; bergiges Gelände führt zu steilen Steigungen. Nach dem Hurrikan von 2017 bestehen Schlaglöcher trotz Wartung fort. Kein ausgedehntes Autobahnnetz; Fokus auf Sicherheit im Masterplan 2050 (26 Sicherheitsprojekte). Verkehrsmanagement grundlegend; Linksverkehr.

Fortschrittliche karibische Konnektivität über das viNGN Glasfasernetz, das alle Inseln mit zuverlässigem Hochgeschwindigkeitsinternet für Einwohner und Unternehmen versorgt. Starke städtische Abdeckung; mobile Daten ergänzen festes Breitband.

Avg: 250+ Mbps • Weit verbreitet über das viNGN Next Generation Network auf St. Thomas, St. Croix, St. John; erschwingliches Hochgeschwindigkeitsinternet für Haushalte/Unternehmen/Regierung

Zwei große Flughäfen: Cyril E. King (STT, St. Thomas) und Henry E. Rohlsen (STX, St. Croix) bieten tägliche Nonstop-Flüge zu US-Drehkreuzen wie New York, Miami, Atlanta. Insgesamt 11 Flughäfen; schnelle Charterflüge zwischen den Inseln (17 Min.). Starke regionale/US-Konnektivität, keine globalen Drehkreuze.

Hubs: Cyril E. King (STT), Henry E. Rohlsen (STX)