Grundlegende Metrosysteme in Hanoi (Linien 2A, 3 teilweise) und HCMC (Linie 1 2024 mit U-Bahn-Stationen eröffnet) in Betrieb. Busnetze decken Städte ab, aber es fehlt an Integration; die Eisenbahn ist langsam (2.600 km Nord-Süd-Linie). Gute städtische Abdeckung in zwei Metros, anderswo begrenzt; Frequenz und Zugänglichkeit verbessern sich, sind aber immer noch grundlegend.

Umfangreiches 595.201 km langes Netz, einschließlich 25.560 km Nationalstraßen und 1.822 km Schnellstraßen (566 km kürzlich hinzugefügt). Nord-Süd-Schnellstraße und NH1 sind Schlüsselachsen; bis 2030 sollen 9.014 km Schnellstraßen erreicht werden. Die Bedingungen sind gemischt: städtische Staus, schlechte Wartung, geringe Sicherheit (50 km/h Durchschnittsgeschwindigkeit), aber schnelle Modernisierungen sind im Gange.

Starker städtischer Glasfaserausbau mit durchschnittlichem Festnetz-Breitband von 260 Mbit/s (Daten von 2026). Mobilfunk durchschnittlich 90 Mbit/s. Gute städtische Abdeckung durch Viettel, VNPT; ländliche Lücken bestehen, verringern sich aber durch nationales Glasfaser-Backbone.

Avg: 260+ Mbps • Weit verbreitet in städtischen Gebieten (80 %+ Haushalte), Ausbau auf 90 % national bis 2030; ländliche Gebiete verbessern sich durch Subventionen

Insgesamt 90 Flughäfen, 21 große für internationale/nationale Flüge. Starkes Netzwerk über Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (DAD) als Schlüsselhubs mit globalen Routen nach Asien, Europa, USA. Gute nationale Abdeckung unterstützt Tourismus und Wirtschaft.

Hubs: Noi Bai (HAN), Tan Son Nhat (SGN), Da Nang (DAD), Cam Ranh (CXR)