Transporte público básico centrado en Bakú con redes de autobuses e integración ferroviaria limitada. No hay sistema de metro; los trenes regionales sirven corredores clave, pero la frecuencia es baja fuera de las capitales. Brechas de cobertura en áreas rurales; los autobuses urbanos son adecuados pero no muy fiables.

Red de carreteras de 25.000 km con modernización en curso para corredores internacionales. Autopistas como Salyan-Bilasuvar mejoradas para seguridad y acceso; carreteras urbanas aceptables, pero las carreteras rurales/principales necesitan rehabilitación urgente. Gestión del tráfico en desarrollo; características de seguridad inconsistentes.

Sólido crecimiento de banda ancha con expansión de fibra urbana; velocidades fijas promedio de alrededor de 110 Mbps en 2026. Internet móvil fuerte con más de 80 Mbps. Persiste la brecha rural-urbana, pero las inversiones la están cerrando a través de programas digitales nacionales.

Avg: 110+ Mbps • Centros urbanos con más del 70% de cobertura; expansión a ciudades regionales, limitada en zonas rurales

6 aeropuertos internacionales (Bakú, Ganja, Najicheván, Lankaran, Gabala, Zagatala) más un total de 41 ofrecen buena cobertura regional. Heydar Aliyev (Bakú) es un centro clave con expansiones de carga; Silk Way sirve a más de 40 destinos. Nuevo aeropuerto de carga de Alat para 2027.

Hubs: Heydar Aliyev (GYD), Ganja (GBB), Nakhchivan (NAJ)