El transporte público básico incluye un ferry diario (lun-sáb) entre las islas West y Home a través del Cahaya Baru, con parada en Direction Island dos veces por semana, y un autobús lanzadera en West Island programado según los horarios del ferry. No hay metro, trenes ni extensas redes de autobuses; los servicios se detienen los domingos y festivos, excepto los días de vuelo. La cobertura limitada se adapta a la pequeña población, pero carece de flexibilidad para hacer turismo.

Una red de carreteras de aproximadamente 35 km conecta las áreas clave de las islas West y Home, incluyendo 15 km de autopistas, con puentes y servicios básicos. Las carreteras son adecuadas para el tráfico bajo pero de extensión limitada; se recomienda coche/bicicleta eléctrica para las playas debido a las distancias a pie bajo el calor tropical. El mantenimiento se financia con un presupuesto anual de 1,5 millones de dólares; no se necesitan sistemas de tráfico avanzados para una población tan pequeña.

La ubicación remota limita la conectividad; las velocidades medias de banda ancha fija rondan los 35 Mbps, con datos móviles ligeramente inferiores. La infraestructura básica sirve a una población pequeña, con una brecha urbana/rural mínima entre las islas. Las inversiones se centran en lo esencial más que en la expansión de alta velocidad.

Avg: 35+ Mbps • Fibra limitada; principalmente DSL/cable en las islas West/Home, satélite para áreas remotas

Un único aeropuerto en West Island (pista pavimentada de 2.441 m) con vuelos programados de Qantas desde Perth (iniciados en noviembre de 2025, 2 veces por semana) y cargueros quincenales. Sin estatus de centro de conexión; enlaces internacionales/regionales básicos limitados por la lejanía. Importante mejora (extensión de pista, pavimento, iluminación) en curso desde 2024, finalización a principios de 2028 para aeronaves más pesadas.