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Transporte en Costa Rica

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

El panorama del transporte de Costa Rica combina la belleza natural con los obstáculos de infraestructura. Una extensa pero mal mantenida red de carreteras de 35.000 km soporta un alto crecimiento de vehículos, lo que provoca congestión, especialmente en San José. Los autobuses constituyen la columna vertebral del transporte público asequible que llega a zonas remotas, complementados con trenes, ferries y vuelos nacionales limitados desde 144 aeropuertos. Los desafíos incluyen la mala calidad de las carreteras y los débiles enlaces intermodales, clasificados por la OCDE; sin embargo, los turistas disfrutan de rutas panorámicas mientras los residentes enfrentan tensiones diarias. Los esfuerzos de sostenibilidad apuntan a la neutralidad de carbono en medio de una creciente demanda.
Transporte público
Por debajo de la media
Infraestructura vial
Por debajo de la media
Transporte público
4.2/10

Una red de autobuses extensa y asequible cubre la mayor parte del país con múltiples operadores privados que prestan servicios en rutas urbanas, regionales y de larga distancia. Trenes urbanos limitados conectan San José con Heredia, Alajuela y Cartago; sin metro. Horarios poco fiables fuera de las ciudades. Suplemento para taxis, ferrys y vuelos nacionales. Integración básica y accesibilidad.

Infraestructura vial
2.8/10

La red de 35.330 kilómetros (8.621 kilómetros pavimentados) es extensa, pero la OCDE ocupa el segundo lugar en calidad con baches, caminos estrechos y mantenimiento deficiente. Carreteras limitadas; Fuerte congestión en San José por 1,75M de vehículos. Débil gestión del tráfico; Temas de seguridad en rutas a puntos turísticos como Monteverde.

Velocidad de internet
6.8/10

Banda ancha urbana sólida con expansión de fibra; Persisten las brechas rurales. Internet móvil confiable a través de los principales operadores.

Avg: 95.2+ Mbps • Disponible en las principales ciudades como San José; expansión a áreas urbanas secundarias, cobertura rural limitada

Conectividad aeroportuaria
6.5/10

144 aeropuertos, incluidos 16 de los principales, brindan buena cobertura nacional y conexiones internacionales a través del centro Juan Santamaría (SJO). Los vuelos nacionales conectan áreas remotas de manera eficiente; Fuertes rutas turísticas hacia la Península de Nicoya y el Caribe.

Hubs: Juan Santamaría (SJO), Daniel Oduber Quirós (LIR), Quepos (XQS), Tambor (TMU)

Costes de transporte

Abono de metro
N/A (sin metro)
Viaje en autobús
₡500-1000 ($1-2) viaje sencillo
Taxi
₡800-1500 ($1.50-3) inicio + ₡500/km ($1/km); taxis rojos regulados
Tren de alta velocidad
N/A (sin tren de alta velocidad)

Red móvil

Cobertura 5G: Desplegado en San José, Heredia, Alajuela, Cartago; Ampliación a zonas turísticas y principales autopistas 2024-2026.
Cobertura 4G: Cobertura de población superior al 95%; extenso incluso en zonas rurales a través de Kolbi, Claro, Liberty

Redes confiables con buenas velocidades en áreas pobladas; 4G fuerte a nivel nacional, 5G centrado en zonas urbanas. Caídas menores en selvas tropicales remotas.

Permiso de conducir

PIC requeridoConversión necesaria

Licencias extranjeras válidas por 90 días con IDP recomendado/requerido para licencias no españolas. Los residentes a largo plazo (más de 3 meses) deben convertir a una licencia costarricense mediante pruebas escritas/prácticas después de la aprobación de la residencia.