La red de autobuses básica a través de los grandes autobuses Konvoi de ABC (cada hora, de 6 a. m. a 10 p. m.) y minibuses no programados conecta los centros de Willemstad con el este y el oeste, pero evita muchas playas y parques. Ni metro, ni trenes, ni integración; esperas largas, solo efectivo (2-2,50 ANG/viaje), fines de semana/noches reducidos. Adecuado para estancias en la ciudad, inadecuado para explorar islas.

Las carreteras pavimentadas adecuadas se adaptan a los 57 kilómetros de la isla, con algunas carreteras que unen Willemstad con el oeste y el este; Enfoque centrado en el automóvil, pero el mantenimiento varía. Congestión urbana en Punda/Otrobanda; Características de seguridad básicas. Se conduce por la derecha; Adecuado para alquiler, pero los estrechos caminos costeros desafían a los vehículos más grandes.

La banda ancha sólida promedia 120 Mbps con fibra en expansión en Willemstad y centros turísticos; Móvil 4G/5G fuerte en toda la isla a través de Digicel/Chippie. Tarjetas SIM turísticas ($20-30USD/30 días) confiables para mapas/aplicaciones. El oeste rural es un poco más lento pero adecuado para la navegación.

Avg: 120+ Mbps • Áreas urbanas/resorts cubiertas, expandiéndose a toda la isla 2024-2026

El único aeropuerto principal, Curaçao International (CUR/Hato), maneja vuelos del Caribe/EE.UU./Europa con KLM y American Airlines. Sin centros nacionales; Buenas conexiones turísticas pero frecuencias limitadas. Instalaciones modernas, a 20 minutos de Willemstad.

Hubs: Curazao Internacional (CUR)