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Transporte en Falkland Islands

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

Las Islas Malvinas (pob. 2.563) ofrecen un paisaje de transporte único y disperso, moldeado por su geografía remota y pequeña población. Sin autobuses ni trenes públicos, residentes y visitantes dependen de vehículos 4x4 privados, taxis limitados en Stanley, un ferry de vehículos entre las Malvinas Orientales y Occidentales, y aerotaxis FIGAS que sirven a 39 pistas de aterrizaje. Las fortalezas clave incluyen una creciente red de carreteras sin peaje de 786 km y vuelos internacionales desde RAF Mount Pleasant a Chile y el Reino Unido. Los desafíos incluyen carreteras sin pavimentar que requieren 4x4, altos costos de combustible y viajes aéreos/marítimos dependientes del clima. La nueva infraestructura portuaria mejora la conectividad para la pesca y el turismo.
Public Transport
Poor
Road Infrastructure
Moderate
Public Transport
1.5/10

No existen servicios públicos de autobús, autocar o tren. Taxis limitados (3 compañías en Stanley) atienden las necesidades locales y los traslados al aeropuerto. El ferry interinsular (MV Concordia Bay) transporta pasajeros/vehículos pero carece de rutas públicas programadas. Los aerotaxis FIGAS ofrecen vuelos bajo demanda a pistas de aterrizaje remotas.

Road Infrastructure
6.2/10

Red de 786 km sin peaje que conecta los principales asentamientos en las Malvinas Orientales/Occidentales; la mayoría de las carreteras sin pavimentar, requiriendo vehículos 4x4 fuera de Stanley. Buen mantenimiento en rutas clave, límites de velocidad 25 mph (Stanley)/40 mph (en otros lugares). Se conduce por la izquierda con cinturones de seguridad obligatorios. Las expansiones en curso conectan todos los asentamientos.

Internet Speed
4.2/10

La ubicación remota limita las velocidades; Stanley urbana promedia 30-50 Mbps vía fibra/cable, áreas rurales 10-20 Mbps satélite/4G. Sure South Atlantic proporciona servicio con recientes mejoras satelitales que aumentan la fiabilidad.

Avg: 38+ Mbps • Limitado a Stanley y asentamientos clave; satélite dominante en las islas exteriores

Airport Connectivity
5.8/10

RAF Mount Pleasant (pavimentado, internacional) ofrece vuelos semanales de LATAM a Punta Arenas (mensual a Río Gallegos) y RAF Brize Norton (Reino Unido). El Aeropuerto de Puerto Stanley gestiona vuelos domésticos. FIGAS sirve 37 pistas de aterrizaje remotas con aviones Islander para saltos entre islas.

Hubs: RAF Mount Pleasant (MPN)

Transportation Costs

Metro Pass
N/A (sin transporte público)
Bus Trip
N/A (sin servicio de autobús)
Taxi
Varía según la distancia/tiempo/paradas; confirmar con el conductor (solo en Stanley)
High-speed Train
N/A (sin trenes)

Mobile Network

5G Coverage: Pruebas limitadas en Stanley; sin despliegue generalizado a partir de 2026
4G Coverage: Sure South Atlantic proporciona buena cobertura 4G en Stanley y los principales asentamientos; irregular en áreas remotas

Un único proveedor (Sure) ofrece cobertura urbana fiable; la conectividad rural/remota depende de respaldos satelitales debido al terreno y la baja densidad de población.

Driving License

IDP requiredConversion needed

Las licencias extranjeras son válidas por 3 meses con el PDI recomendado. Los residentes a largo plazo (más de 6 meses) deben obtener una licencia local mediante examen/conversión. Se conduce por la izquierda; se aconseja experiencia en 4x4 para carreteras sin pavimentar.