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Transporte en French Guiana

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

La Guayana Francesa, un departamento francés de ultramar en América del Sur, tiene un panorama de transporte moldeado por su densa población costera y su vasto interior de selva tropical. Sus puntos fuertes clave incluyen carreteras sin peaje a lo largo de la RN1 y RN2 que conectan Cayena con las fronteras, el Aeropuerto Cayenne-Félix Eboué para el acceso internacional, y el pionero sistema BRT YanéO lanzado en febrero de 2026 para combatir la congestión urbana. Persisten desafíos con una cobertura limitada de transporte público más allá de los corredores urbanos, la dependencia de vehículos privados y taxis, y la ausencia de red ferroviaria. Los residentes y visitantes prefieren el alquiler de coches por su flexibilidad, complementado por el BRT emergente, los taxis compartidos y las piraguas para los viajes fluviales.
Transporte público
Por debajo de la media
Infraestructura vial
Moderado
Transporte público
4.2/10

Transporte público básico dominado por autobuses interurbanos TIG limitados con horarios poco frecuentes a lo largo de las rutas costeras. El nuevo BRT YanéO de Cayena (inaugurado en febrero de 2026) ofrece 2 líneas (10,1 km, 21 estaciones) con carriles dedicados, WiFi y videovigilancia, sirviendo a 31.000 residentes. No hay metro, trenes ni autobuses al aeropuerto; los taxis colectivos cubren las lagunas. La cobertura se limita a las zonas urbanas costeras.

Infraestructura vial
5.8/10

Red de carreteras sin peaje centrada en la RN1 costera (Cayena a la frontera con Surinam vía Kourou) y la RN2 (a la frontera con Brasil). Carreteras pavimentadas adecuadas con buen mantenimiento en zonas pobladas, pero de extensión limitada y con acceso deficiente al interior. La congestión urbana en Cayena se aborda con los nuevos carriles dedicados del BRT. Las características de seguridad son básicas; no hay un sistema de autopistas extenso.

Velocidad de internet
6.2/10

Velocidades de banda ancha moderadas en la Cayena urbana, con expansión de fibra a través de Orange y DIGICEL. Las zonas rurales e interiores se quedan atrás con la dependencia del 4G. Las inversiones apoyan la conectividad para el trabajo remoto y la industria espacial.

Avg: 72.5+ Mbps • Disponible en Cayena y Kourou; en expansión a Matoury, limitado en otros lugares

Conectividad aeroportuaria
6.1/10

Cayenne-Félix Eboué (CAY) es el principal aeropuerto internacional con vuelos a París, destinos regionales del Caribe/Sudamérica. 22 aeropuertos en total, en su mayoría pequeñas pistas. No hay transporte público directo desde CAY; el alquiler de coches/taxi es esencial. Sirve como puerta de entrada al puerto espacial de la ESA.

Hubs: Cayenne-Félix Eboué (CAY)

Costes de transporte

Abono de metro
N/D (abonos mensuales BRT ~€40-50)
Viaje en autobús
€1.50-2 viaje sencillo TIG/BRT
Taxi
€3-5 inicio + €1.50-2/km; colectivos €2-5 fijos
Tren de alta velocidad
No disponible (sin red ferroviaria)

Red móvil

Cobertura 5G: Lanzado en Cayena en 2025, cobertura urbana en expansión a Kourou; rural limitada
Cobertura 4G: Cobertura del 90%+ de la población a lo largo de la costa; interior irregular

Las redes fiables de Orange y DIGICEL en zonas pobladas soportan ampliamente el 4G LTE, con 5G en Cayena para datos de alta velocidad. La cobertura disminuye en el interior de la selva tropical; buena para aplicaciones BRT urbanas y navegación.

Permiso de conducir

Permisos UE válidosConversión necesaria

Las licencias de la UE/EEE son válidas indefinidamente como territorio francés. Las licencias no comunitarias son válidas por 1 año con IDP recomendado. Los residentes de larga duración (más de 1 año) deben canjearlas por una licencia francesa a través de la prefectura con prueba de residencia.