El transporte público es informal y fragmentado. Los trotros (furgonetas operadas por privados) y los taxis dominan la movilidad urbana, transportando aproximadamente el 85% de los pasajeros. Existen redes formales de autobuses limitadas en las principales ciudades (Accra, Kumasi). No hay sistemas de metro o tránsito rápido. Mínima integración entre los modos de transporte y calidad de servicio inconsistente. Los horarios de operación varían según el operador; la congestión máxima durante las horas pico afecta gravemente la fiabilidad.

La red vial totaliza 78.402 km, pero solo el 49% está mantenido o rehabilitado. Las carreteras urbanas experimentan una congestión severa, particularmente en Accra y Kumasi. Las carreteras secundarias (62% de la red) están mal mantenidas, con un 65% en malas condiciones. La calidad de las autopistas varía; las rutas interurbanas muestran malas condiciones del pavimento. Los dispositivos de control de tráfico y la aplicación de la ley son inadecuados. Las preocupaciones de seguridad incluyen poca iluminación, señalización inadecuada y carreteras compartidas con peatones y vendedores.

La infraestructura de internet de Ghana se está desarrollando con velocidades promedio de alrededor de 25-35 Mbps en áreas urbanas. El despliegue de fibra óptica se está expandiendo en Accra y las principales ciudades, pero sigue siendo limitado en las regiones rurales. La banda ancha móvil (4G) proporciona la conectividad principal para la mayoría de los usuarios. La brecha digital rural-urbana sigue siendo significativa. La inversión en infraestructura de fibra está en curso, pero persisten las brechas de cobertura.

Avg: 28.5+ Mbps • En expansión en Accra y los principales centros urbanos; despliegue rural limitado

Ghana opera 18 aeropuertos con 6 instalaciones principales. El Aeropuerto Internacional Kotoka (Accra) es el centro principal con pistas mejoradas y nuevas terminales, sirviendo como punto de tránsito clave de África Occidental. Los aeropuertos regionales en Kumasi, Takoradi y Tamale apoyan vuelos domésticos y limitados vuelos internacionales. Los proyectos recientes de modernización de aeropuertos mejoran la capacidad para el tráfico internacional. Buena conectividad con los vecinos de África Occidental y rutas intercontinentales en crecimiento.

Hubs: Aeropuerto Internacional Kotoka (ACC) - Accra, Aeropuerto Internacional de Kumasi (KMS), Aeropuerto Internacional de Takoradi (TKD), Aeropuerto Internacional de Tamale (TML)