Transporte público básico dominado por 'chicken buses' no regulados sin horarios fijos, que conectan la mayoría de las ciudades pero son un desafío para los turistas. El Transmetro de la Ciudad de Guatemala ofrece un servicio de autobús seguro y asequible con paradas definidas. No hay servicios de metro o tren de pasajeros; los servicios de transporte privados ofrecen mejores opciones interurbanas. Integración y accesibilidad limitadas fuera de las capitales.

Extensa red vial de 14,095 km (34% pavimentada) que irradia desde la Ciudad de Guatemala, incluyendo la Carretera Panamericana. Las carreteras rurales y departamentales a menudo no están pavimentadas y presentan deficiencias de mantenimiento. Existen carreteras urbanas de peaje, pero la gestión del tráfico y las características de seguridad son limitadas. Las inversiones en curso buscan mejorar la calidad.

Velocidades de internet moderadas con banda ancha urbana promediando 45 Mbps; datos móviles fiables en ciudades. La fibra se expande en las capitales a través de Tigo y Claro, pero persiste una brecha rural-urbana significativa. El gobierno prioriza la conectividad digital en los planes de infraestructura 2025-2026.

Avg: 45.3+ Mbps • Disponible en las principales ciudades (Ciudad de Guatemala, Antigua), cobertura rural limitada; en expansión 2025-2026

70 aeropuertos en total, con 7 principales; tres internacionales: La Aurora (GUA) en la Ciudad de Guatemala como centro principal, Mundo Maya (FRS) en Flores y Quetzaltenango (Xquijá). Buena cobertura nacional pero rutas internacionales moderadas centradas en América. Alquiler de coches disponible en los aeropuertos.

Hubs: La Aurora (GUA), Mundo Maya (FRS), Quetzaltenango (QUS)