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Transporte en Haiti

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

La infraestructura de transporte de Haití enfrenta desafíos significativos debido a la subinversión histórica, los desastres naturales y los recursos limitados. El país depende principalmente de sistemas de transporte público informales como los tap-taps (minibuses coloridos) y las motocicletas, con una red de carreteras limitada de aproximadamente 3.450 km que sirve a una población de 11,4 millones. Las principales iniciativas de infraestructura, incluido el Proyecto de Corredores Resilientes de Haití del Banco Mundial, valorado en 80 millones de dólares, tienen como objetivo mejorar la conectividad rural y reducir las brechas de accesibilidad. Si bien Port-au-Prince domina el centro de transporte, los esfuerzos de desarrollo en curso se centran en descentralizar la logística y conectar a las comunidades aisladas con los servicios esenciales.
Transports en commun
En dessous de la moyenne
Infrastructure routière
Médiocre
Transports en commun
2.5/10

Haití carece de infraestructura formal de transporte público. La movilidad principal se basa en tap-taps (minibuses compartidos, 10-15 gourdes por viaje), motocicletas utilizadas como taxis y minibuses para viajes interurbanos. No existe metro, tren subterráneo o sistema de tránsito integrado. El servicio es informal, sin horarios fijos y depende en gran medida de la demanda del mercado.

Infrastructure routière
2.0/10

La red de carreteras de Haití está gravemente subdesarrollada con solo 3.450 km en total (700 km nacionales, 1.500 km departamentales, 1.200 km de carreteras terciarias). Aproximadamente el 49% de las carreteras no están pavimentadas. La mayoría de las carreteras rurales son intransitables durante las temporadas de lluvias; la mitad de la nación permanece mal conectada. Los puentes críticos requieren rehabilitación urgente. No existe un sistema nacional de mantenimiento de carreteras.

Vitesse internet
1.8/10

Haití tiene una infraestructura de internet extremadamente limitada, con solo el 4% de los hogares con acceso a banda ancha y menos del 1% con internet móvil. Las velocidades promedio se estiman por debajo de los 10 Mbps. La banda ancha es cara y se concentra en Port-au-Prince. Las zonas rurales tienen una conectividad mínima o nula.

Avg: 8.5+ Mbps • Prácticamente inexistente; limitado a áreas urbanas seleccionadas en Port-au-Prince

Connectivité aéroportuaire
4.5/10

Haití cuenta con 22 aeropuertos y 6 instalaciones principales. El Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture (PAP) en Port-au-Prince es el principal centro que maneja la mayor parte del tráfico internacional. La red de rutas internacionales es limitada, con conexiones principalmente a Miami, Nueva York y destinos caribeños. La conectividad doméstica es mínima; muchos aeropuertos regionales están subutilizados.

Hubs: Aeropuerto Internacional Toussaint Louverture (PAP) - Port-au-Prince, Aeropuerto Internacional de Cap-Haïtien (CAP), Aeropuerto de Jérémie (JME), Aeropuerto de Les Cayes (BCA)

Coûts de transport

Pass métro
No disponible - no hay sistema de metro
Trajet en bus
10-15 gourdes haitianas (HTG) por viaje en tap-tap (~€0.08-0.12)
Taxi
Negociación informal; aproximadamente 50-100 HTG por viaje dentro de las ciudades (~€0.40-0.80)
Train à grande vitesse
No disponible - no hay sistema ferroviario

Réseau mobile

Couverture 5G : No desplegado; no hay infraestructura 5G disponible actualmente
Couverture 4G : Cobertura 4G/LTE limitada en Port-au-Prince y las principales ciudades; cobertura rural mínima de los operadores Digicel y Natcom

La cobertura de la red móvil se concentra en las zonas urbanas, particularmente en Port-au-Prince. Digicel y Natcom son los principales operadores. La disponibilidad de 4G es limitada y poco fiable fuera de las principales ciudades. La fiabilidad de la red es inconsistente con interrupciones frecuentes del servicio. Las zonas rurales tienen una cobertura móvil mínima o nula.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Las licencias de conducir extranjeras no son automáticamente válidas en Haití. Se requiere un Permiso de Conducir Internacional (IDP) para los visitantes. Los residentes a largo plazo deben obtener una licencia de conducir haitiana a través de la Direction de la Circulation Routière. Se conduce por el lado derecho de la carretera. Se requiere pasaporte válido para la solicitud de licencia.