Transporte en Peru

Transporte público básico con buena cobertura en Lima a través del Metropolitano BRT, la expansión de la Línea 2 del Metro y autobuses; los minibuses combi informales manejan más del 60% de los viajes diarios. Trenes limitados (2.374 km, redes desconectadas) y servicios regionales. El proyecto de Transporte Urbano Sostenible impulsa la integración, opciones no motorizadas y modernización de la flota, pero persisten brechas de fiabilidad y cobertura fuera de las capitales.

La red nacional abarca 85.900 km (84% pavimentados, incluyendo 350 km de autopistas divididas) a lo largo de la Carretera Panamericana; 16 concesiones añadieron 2.163 km de carreteras de calidad. El mantenimiento varía, con congestión urbana en Lima y tramos rurales sin pavimentar. Proyectos en curso de más de 6.500 km a través de APP como la Vía de Evitamiento Periférica de Lima mejoran la conectividad, aunque la baja densidad dificulta la logística.

Velocidades promedio de banda ancha fija de alrededor de 120 Mbps en 2026, con móvil a 90 Mbps; red de fibra óptica de 13.500 km que soporta el crecimiento urbano. Los principales proveedores cubren bien las ciudades, pero la brecha rural-urbana persiste a pesar de las inversiones.

Avg: 120+ Mbps • Red de 13.500 km centrada en áreas urbanas y carreteras; en expansión a través del PNIC pero con penetración rural limitada

206 aeropuertos (31 principales) proporcionan una fuerte cobertura nacional; Jorge Chávez (LIM) maneja el 98% de los vuelos internacionales como centro clave, con expansiones que se abrirán a mediados de 2025. Aeropuertos clave en Cusco, Arequipa, Iquitos, Piura; nuevas construcciones en la Amazonía/Cusco mejoran los enlaces turísticos/de exportación.

Hubs: Jorge Chávez LIM (Lima), Alejandro Velasco Astete CUZ (Cusco), Rodríguez Ballón AQP (Arequipa)