Sistemas ferroviarios básicos limitados a las líneas LRT-1/2, MRT-3 de Metro Manila (77 km en total) y la línea de cercanías PNR con averías frecuentes y hacinamiento. Los autobuses urbanos operan en Manila, Cebú, Dávao; los autobuses provinciales para viajes interurbanos a menudo requieren transbordadores. Mala integración, cobertura limitada fuera de las áreas urbanas, y los jeepneys/triciclos cubren las lagunas pero carecen de fiabilidad.

217.317 km de carreteras, incluyendo 33.000 km nacionales (primarias/secundarias/terciarias) y la red de la Autopista Panfilipina. La calidad está por debajo de la de sus vecinos de la ASEAN debido a un mantenimiento deficiente, baches y congestión; la rehabilitación de EDSA está en curso. El tráfico urbano es notorio, las carreteras rurales son adecuadas pero propensas a inundaciones; las características de seguridad son limitadas.

Velocidades promedio de banda ancha fija de alrededor de 75 Mbps en 2026, con móvil a 55 Mbps según Speedtest. La fibra se está expandiendo en las áreas urbanas de Metro Manila/Cebú/Dávao a través de PLDT/Converge, pero persisten las brechas en zonas rurales/islas. El despliegue de 5G se está acelerando en las ciudades.

Avg: 75+ Mbps • Áreas urbanas con más del 40% de cobertura, expandiéndose a ciudades secundarias; zonas rurales limitadas a DSL/cable

846 aeropuertos (57 principales) proporcionan una sólida red doméstica interinsular a través de Cebu Pacific, PAL; NAIA (MNL) es el principal centro internacional con problemas de congestión. Buenas conexiones regionales con Asia, mejorando con los nuevos proyectos de aeropuertos de Clark (CRK) y Bulacan.

Hubs: Manila (MNL), Clark (CRK), Cebu (CEB), Davao (DVO), Iloilo (ILO)