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Transporte · Saint Helena

Transporte en Saint Helena

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

Santa Elena, un remoto territorio británico de ultramar en el Atlántico Sur, ofrece una infraestructura de transporte básica pero funcional adecuada a su pequeña población y su terreno accidentado. Las características clave incluyen una red de carreteras de 138 km (118 km pavimentadas), carreteras de un solo carril con prioridad cuesta arriba y un modesto sistema de autobuses públicos ampliado a cinco rutas. La apertura en 2017 del aeropuerto de Santa Helena introdujo vuelos semanales desde Johannesburgo, impulsando el turismo y la conectividad después de décadas de acceso exclusivo por barco. La Isla Ascensión tiene una red de carreteras pavimentadas de 40 km y un aeródromo de Wideawake, mientras que Tristán da Cunha depende de 20 km de carreteras y transporte marítimo. Los desafíos incluyen el aislamiento, las opciones públicas limitadas y la dependencia del mar y el aire para las conexiones externas, con la conducción por la izquierda.
Transports en commun
En dessous de la moyenne
Infrastructure routière
Modéré
Transports en commun
4.5/10

Red básica de autobuses públicos en Santa Elena con cinco rutas (ampliada entre 2015 y 2017), que circulan por vías de un solo carril. Ascensión tiene cuatro paradas de autobús; Tristan da Cunha tiene la red de autobuses más pequeña del mundo. Sin ferrocarril, metro o sistemas integrados; Cobertura y frecuencia limitadas para un contexto insular.

Infrastructure routière
5.2/10

Santa Helena: 138 km en total (118 km pavimentados, 20 km sin pavimentar), en su mayoría de un solo carril con límite de 30 mph y derecho de paso cuesta arriba. Ascensión: 40 km totalmente asfaltados. Tristán: 20 km medio asfaltado. Mantenimiento adecuado para poco tráfico, pero las carreteras estrechas limitan la capacidad; sin carreteras.

Vitesse internet
3.8/10

Banda ancha limitada en islas remotas con dependencia satelital. Velocidades fijas promedio ~25-40 Mbps; móvil 4G ~15-30Mbps. Fibra no disponible; La brecha urbano-rural es mínima debido al pequeño tamaño, pero en general está limitada por el aislamiento.

Avg: 32+ Mbps • Sin redes de fibra; satélite y conexión inalámbrica fija limitada únicamente

Connectivité aéroportuaire
4.8/10

El aeropuerto de Saint Helena (HLE) ofrece vuelos programados semanales desde Johannesburgo desde octubre de 2017. El aeródromo Wideawake de Ascension está operativo desde 1943 con uso militar/civil. Tristan da Cunha no tiene aeropuerto. La base de datos señala 4 aeropuertos en total, 1 principal. Acceso internacional básico.

Hubs: Aeropuerto de Santa Elena (HLE)

Coûts de transport

Pass métro
N/A (sin metro)
Trajet en bus
N/A (información pública limitada; autobuses isleños de bajo costo)
Taxi
N/A (taxis disponibles; tarifas ~£2-5 inicial + £1/km est.)
Train à grande vitesse
N/A (sin trenes)

Réseau mobile

Couverture 5G : Sin despliegue de 5G; no viable debido a la lejanía
Couverture 4G : 4G parcial en Santa Elena/Ascensión vía Sure; limitado en Tristán

Cobertura móvil confiable pero lenta de Sure (proveedor principal). 4G en zonas pobladas de Santa Elena/Ascensión; 3G/2G en Tristán. Copia de seguridad satelital común; Buena calidad de llamadas pero velocidades de datos limitadas por la infraestructura.

Permis de conduire

PCI requisConversion nécessaire

Licencias del Reino Unido/UE válidas para visitas; IDP recomendado para visitantes fuera del Reino Unido. Los residentes a largo plazo (más de 12 meses) deben convertir su licencia a una licencia local. Se conduce por la izquierda. Se aceptan licencias extranjeras de corta duración con traducción oficial si es necesario.

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