Transporte público básico limitado a Svalbard: ferris durante todo el año (por ejemplo, MS Nordstjernen, 290 pasajeros) conectan asentamientos como Longyearbyen-Barentsburg; autobuses/taxis locales en Longyearbyen operan 24/7. No hay tren, metro ni servicios en Jan Mayen. Depende del clima, sin integración entre modos.

Carreteras mínimas confinadas a Longyearbyen y valles; no hay autopistas ni red inter-asentamientos. Los taxis sirven la ciudad, Nybyen, el aeropuerto. Jan Mayen tiene nuevas carreteras construidas por militares para la estación LORAN-C. El mantenimiento se ve dificultado por el permafrost/avalanchas; mejoras continuas en puertos/carreteras en Longyearbyen.

Banda ancha decente en Longyearbyen vía fibra/cable, apoyando la investigación/turismo. Los asentamientos remotos tienen respaldos satelitales. Velocidades promedio ~100-200 Mbps urbanas, más bajas en otros lugares debido a las limitaciones árticas.

Avg: 150+ Mbps • Disponible en Longyearbyen; satélite dominante en puestos avanzados y Jan Mayen

Varios pequeños aeropuertos/pistas en Svalbard (por ejemplo, Longyearbyen a otras islas); no se listan aeropuertos principales/comerciales. Acceso internacional vía vuelos estacionales a Longyearbyen (LYR) desde Oslo. Jan Mayen no tiene aeropuerto comercial. Se centra en vuelos domésticos cortos, vuelos chárter de investigación.