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Transporte en Timor-Leste

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

El panorama del transporte de Timor-Leste se define por su terreno accidentado y su infraestructura en desarrollo, siendo las carreteras el modo dominante que atiende a 1,3 millones de residentes en 13 municipios. Una red de 6.000 a 7.500 kilómetros de carreteras, aproximadamente un 40% pavimentadas, conecta Dili con áreas clave, pero enfrenta desafíos de mantenimiento debido a los monzones y deslizamientos de tierra. Los autobuses y minibuses ofrecen movilidad pública básica, los ferries conectan las islas y 14 aeropuertos, incluido el internacional de Dili, admiten vuelos limitados. Las inversiones en curso en rehabilitación de carreteras, modernización de aeropuertos y diseños resilientes al clima tienen como objetivo mejorar el acceso para los productores de café y el turismo, aunque los vehículos privados y caminar siguen siendo comunes en las zonas rurales.
Transporte público
Por debajo de la media
Infraestructura vial
Por debajo de la media
Transporte público
3.2/10

Los servicios básicos de autobús y minibús operan en las carreteras principales, conectando Dili con municipios con horarios irregulares y calidad variable. No existen metro, ferrocarril o sistemas integrados; la cobertura es limitada fuera de las zonas urbanas y la confiabilidad es deficiente durante las estaciones húmedas.

Infraestructura vial
4.1/10

La red de 6.000 a 7.500 km incluye 1.400 km de carreteras nacionales que unen Dili con los municipios y 4.700 km de carreteras rurales, ~40% pavimentadas. Muchas carreteras son estrechas, llenas de baches y propensas a deslizamientos de tierra, especialmente la autopista Dili-Ainaro; El gobierno mejoró ~30%, pero el 57% de los caminos rurales fueron calificados como deficientes.

Velocidad de internet
3.8/10

Banda ancha fija promedio ~35 Mbps, móvil ~25 Mbps; Las áreas urbanas como Dili han mejorado con 4G/principios de 5G, pero la conectividad rural está rezagada y presenta brechas significativas. Despliegue limitado de fibra centrado en las ciudades.

Avg: 35+ Mbps • Limitado a Dili y las principales ciudades; expandirse a través de la ayuda internacional

Conectividad aeroportuaria
4.5/10

14 aeropuertos en total, 4 principales/medianos, incluido Dili International (DIL) con vuelos comerciales a Singapur, Bali y Australia. Cobertura nacional básica a Baucau, Suai; Se están realizando mejoras para rutas internacionales de mayor capacidad pero limitadas.

Hubs: Internacional de Dili (DIL)

Costes de transporte

Abono de metro
N/A (sin metro)
Viaje en autobús
$0.50-1 viaje sencillo
Taxi
$2-3 inicio + $0.80/km
Tren de alta velocidad
N/A (sin trenes)

Red móvil

Cobertura 5G: Limitado a Dili y centros urbanos, implementaciones piloto 2024-2026 por Telemor
Cobertura 4G: Cobertura de población del 80-90%, fuerte en áreas costeras/urbanas, tierras altas rurales irregulares

Telemor domina con 4G confiable en zonas pobladas; Respaldo 3G/2G en áreas remotas. Velocidades 20-50 Mbps en ciudad, caída de señal en montaña.

Permiso de conducir

PIC requeridoConversión necesaria

Se requiere permiso de conducir internacional con licencia extranjera válida para visitantes (hasta 3 meses). Las licencias de la UE necesitan IDP. Los residentes a largo plazo deben convertir a una licencia local después de 90 días mediante un examen de manejo.