Sistema limitado de autobuses interurbanos funcional en el norte (Sanaa-Taizz-Hudaydah); sin metro, ferrocarril o redes integradas. Taxis y minibuses comunes pero inseguros, carecen de características de seguridad; poca cobertura en áreas rurales (70% de la población), servicio irregular en medio del conflicto.

71,300 km de carreteras en total, solo 6,200 km pavimentados (~9%); las carreteras del norte en condiciones decentes, las rutas del sur dañadas (6,000 km +100 puentes perdidos, costo de $1.3B). Sin autopistas, mantenimiento deficiente, problemas de seguridad (conductores menores de edad, riesgos de conflicto); carreteras rurales pavimentadas solo 3,744 km (6.4%).

Conectividad extremadamente limitada debido al conflicto y la pobreza; el móvil domina con una banda ancha fija deficiente. Las áreas urbanas tienen 4G básico, las rurales casi ausentes; la infraestructura está rezagada respecto a sus pares de Oriente Medio.

Avg: 12.5+ Mbps • Insignificante; sin despliegue significativo de fibra, los datos móviles básicos son la principal opción.

45 aeropuertos (9 principales), 5 internacionales: Adén, Sanaa, Taizz, Riyan, Hudaydah; rutas nacionales/internacionales limitadas debido a la seguridad. Sin grandes centros; operaciones obstaculizadas por el conflicto, instalaciones deficientes.

Hubs: Aden International (ADE), Sanaa International (SAH)