Couverture complète de l'île via plus de 80 lignes de bus assurées par des bus électriques bleus du gouvernement (Wi-Fi/climatisation, horaires 6h-22h) et des fourgonnettes/minibus ZR informels. Pas de métro/rail ; bonne intégration via les terminaux de Bridgetown/Speightstown. Tarif forfaitaire convivial de BDS$3.50, gratuit pour les étudiants/personnes âgées. Fiable mais affecté par le trafic ; modernisation avec plus de 35 bus électriques.

1 600 km de routes pavées (réseau étendu de 1 475 km) bien entretenues pour la taille de l'île ; l'autoroute ABC (80 km/h) et les autoroutes H1-H7 rayonnent depuis Bridgetown. Les ronds-points gèrent le trafic ; densité de 63 véhicules/km. Conduite à gauche ; forte sécurité via la signalisation/l'éclairage. Classée 6e mondiale pour la densité routière (EIU 2010) ; congestion croissante constatée.

L'infrastructure moderne de fibre optique est leader dans les Caraïbes orientales ; haut débit fixe ~120 Mbps en moyenne, mobile ~60 Mbps (2024-2025). Forte couverture urbaine, lacunes rurales minimales en raison de la petite taille. Les investissements numériques en cours soutiennent une connectivité fiable à l'échelle de l'île.

Avg: 120+ Mbps • Réseau de fibre optique moderne très répandu ; leader dans les Caraïbes orientales avec une forte présence urbaine et de petites lacunes rurales

L'aéroport international Grantley Adams (BGI) est le seul aéroport majeur, modernisé pour 2,3 millions de passagers/an avec des routes vers l'Amérique du Nord, l'Europe, les Caraïbes. 1 petit aéroport ; pas de hubs domestiques mais un excellent accès routier. Fiable pour l'île desservant les voyages régionaux/internationaux.

Hubs: Grantley Adams International (BGI)