Les bus et les taxis assurent le transport public principal, mais les systèmes sont largement non réglementés et inefficaces. Projet pilote de mobilité électrique lancé à Belize City en 2024 avec des bus électriques respectueux de l'environnement dotés du Wi-Fi, de la climatisation et d'un accès aux personnes handicapées. Expansion des bus électriques inter-districts prévue pour 2025 le long des autoroutes du nord et de l’ouest. Le suivi en temps réel via l'application « 501 Transit » améliore l'expérience des navetteurs, mais la couverture globale reste limitée en dehors des grands centres urbains.

Réseau routier noté 3,0/10 pour la qualité, en dessous de la moyenne centraméricaine de 3,58. Seuls 20 % des 3 281 km du réseau sont asphaltés, soit le niveau le plus bas d'Amérique latine et des Caraïbes. Le projet d'autoroute côtière (59 km, 68 millions de dollars) s'est achevé en 2022 avec des travaux d'élargissement, de pavage et d'amélioration des ponts. Réfection de la route du Sud en cours. L'entretien et la réhabilitation sont une priorité, mais d'importantes lacunes en matière d'infrastructures subsistent dans les zones rurales.

Infrastructure à large bande limitée avec d’importants écarts de connectivité entre zones urbaines et rurales. La disponibilité du réseau fibre reste minime en dehors des grands centres urbains. La qualité de l’Internet mobile varie selon le fournisseur et l’emplacement. Les investissements dans les infrastructures sont en cours, mais les vitesses et la couverture sont en retard par rapport aux normes régionales.

Limité aux grandes zones urbaines ; déploiement de la fibre rurale minimal

L'aéroport international de Belize sert de plaque tournante principale avec environ 284 000 atterrissages d'avions par an. Un réseau de 36 aéroports au total (10 principaux) offre une couverture nationale et une connectivité régionale. Adéquat pour une petite nation mais statut de plaque tournante internationale limité par rapport aux grands centres aéronautiques des Caraïbes. Le réseau de vols intérieurs prend en charge l’accès inter-îles et régional.