Réseau de bus basique via les grands bus Konvoi d'ABC (horaire, 6h-22h) et les minibus non programmés reliant les centres de Willemstad à l'est/ouest mais ignorant de nombreuses plages/parcs. Pas de métro, de trains ou d'intégration ; longues attentes, paiement en espèces uniquement (ANG2-2.50/trajet), service réduit les week-ends/nuits. Adéquat pour les séjours en ville, insuffisant pour l'exploration de l'île.

Des routes pavées adéquates conviennent à l'île de 57 km avec quelques autoroutes reliant Willemstad à l'ouest/est ; accent mis sur la voiture mais l'entretien varie. Congestion urbaine à Punda/Otrobanda ; caractéristiques de sécurité basiques. Conduite à droite ; convient aux locations mais les chemins côtiers étroits posent problème aux véhicules plus grands.

Le haut débit solide atteint en moyenne 120 Mbps avec la fibre optique en expansion à Willemstad et dans les stations balnéaires ; la 4G/5G mobile est forte sur toute l'île via Digicel/Chippie. Les cartes SIM touristiques (20-30 USD/30 jours) sont fiables pour les cartes/applications. L'ouest rural est légèrement plus lent mais adéquat pour la navigation.

Avg: 120+ Mbps • Zones urbaines/balnéaires couvertes, expansion à l'échelle de l'île 2024-2026

Un seul aéroport majeur, Curaçao International (CUR/Hato), gère les vols Caraïbes/États-Unis/Europe avec KLM, American Airlines. Pas de hubs domestiques ; bonnes liaisons touristiques mais fréquences limitées. Installations modernes, 20 min de Willemstad.

Hubs: Curaçao International (CUR)