Transports en Falkland Islands

Il n'existe pas de services de bus, d'autocar ou de train publics. Des taxis limités (3 compagnies à Stanley) répondent aux besoins locaux et aux transferts aéroportuaires. Le ferry inter-îles (MV Concordia Bay) transporte passagers et véhicules mais n'a pas d'itinéraires publics réguliers. Les taxis aériens FIGAS proposent des vols à la demande vers des pistes d'atterrissage isolées.

Un réseau sans péage de 786 km relie les principales localités des Falkland de l'Est et de l'Ouest ; la plupart des routes sont non pavées, nécessitant des véhicules 4x4 en dehors de Stanley. Bon entretien sur les axes clés, limitations de vitesse de 25 mph (Stanley)/40 mph (ailleurs). Conduite à gauche avec port de la ceinture de sécurité obligatoire. Des extensions en cours relient toutes les localités.

L'emplacement éloigné limite les vitesses ; Stanley urbaine affiche une moyenne de 30-50 Mbps via fibre/câble, les zones rurales 10-20 Mbps par satellite/4G. Sure South Atlantic fournit le service avec des mises à niveau satellitaires récentes améliorant la fiabilité.

Avg: 38+ Mbps • Limité à Stanley et aux principales localités ; le satellite est dominant dans les îles extérieures.

La RAF Mount Pleasant (pavée, internationale) propose des vols hebdomadaires LATAM vers Punta Arenas (mensuels vers Río Gallegos) et la RAF Brize Norton (Royaume-Uni). L'aéroport de Port Stanley gère les vols intérieurs. FIGAS dessert 37 pistes d'atterrissage isolées avec des avions Islander pour les sauts d'île en île.

Hubs: RAF Mount Pleasant (MPN)