Les transports publics sont basiques et centrés sur les services routiers, les taxis et les options interurbaines limitées. Le chemin de fer transgabonais est important mais il ne s’agit pas d’un réseau de type métro, et l’intégration entre les modes reste limitée en dehors des grands corridors.

Le Gabon dispose d'un réseau routier national de base, mais de nombreuses routes restent non asphaltées et les zones reculées peuvent être difficiles d'accès. Les routes urbaines de Libreville sont plus développées, tandis que l'entretien, le drainage et la signalisation restent inégaux dans de nombreuses régions.

La connectivité Internet s'améliore dans les zones urbaines mais reste limitée en dehors des grandes villes. Les données mobiles sont souvent plus accessibles que le haut débit fixe, et la couverture fibre optique est encore limitée par rapport aux marchés plus développés.

Avg: 17.8+ Mbps • Concentré à Libreville et dans certains quartiers d'affaires ; empreinte fibre limitée à l’échelle nationale

Le Gabon a une empreinte aéroportuaire relativement large pour sa population, avec 46 aéroports et 11 installations majeures. Libreville constitue la principale porte d'entrée internationale, mais la densité globale des routes et la fréquence intérieure sont modestes.

Hubs: Aéroport international de Libreville Léon-Mba (LBV), Aéroport international de Port-Gentil (POG), Aéroport de Franceville Mvengue (MVB)