Un réseau de bus raisonnable couvre les zones côtières et les communes, exploité par Karu'lis (bus orange autour de Pointe-à-Pitre) et d'autres entreprises privées. Pas de métro, de train ou de tramway ; services limités le samedi après-midi et absents le dimanche. Les ferries relient les îles périphériques. Bonne couverture urbaine mais nécessite des correspondances à Pointe-à-Pitre ; lent par rapport à la voiture.

Vaste réseau de 2 082 km, dont 1 742 km pavés et bien entretenus, avec les autoroutes N1/N11 reliant Grande-Terre et Basse-Terre. Signalisation aux normes françaises ; conduite à droite. Les routes de montagne sinueuses en Basse-Terre comportent des virages serrés ; les routes urbaines sont bonnes mais la conduite rapide et le talonnage sont courants. L'excellent entretien soutient le tourisme.

Vitesses de haut débit décentes via Orange Caraïbes et d'autres opérateurs, avec la fibre optique en expansion dans les zones urbaines comme Pointe-à-Pitre. Données mobiles fiables pour les applications de navigation. Des lacunes persistent dans les zones rurales/insulaires mais s'améliorent grâce au soutien des infrastructures françaises.

Avg: 120+ Mbps • Disponible dans les principales villes (Pointe-à-Pitre, Les Abymes) ; en expansion vers les zones touristiques, limitée sur les îles périphériques

L'aéroport international de Pointe-à-Pitre (hub pour Air Caraïbes) propose des vols directs vers l'Europe, l'Amérique du Nord/Sud, les Caraïbes. 10 aéroports au total, dont 6 régionaux pour les liaisons inter-îles. Bonne connectivité régionale ; les charters saisonniers améliorent l'accès.

Hubs: Pointe-à-Pitre (PTP)