Transports en commun basiques avec le TCSP BRT (13,9 km, 18 stations, bus bi-articulés) à Fort-de-France offrant une mobilité urbaine de haute qualité. Les réseaux de bus sont faibles au nord/centre, plus forts au sud-ouest (12 communes). Les taxicos offrent un service interurbain de 6h à 18h tous les jours sauf le dimanche. Intégration limitée entre les opérateurs fragmentés (CTM, CACE, CAES, CAP Nord) ; en retard malgré des progrès récents.

Réseau moderne et bien entretenu de 2 100 km (dont 632 km nationaux) comprenant des autoroutes, des routes nationales/départementales/communales sur un terrain relativement plat. Avancé pour les standards des Caraïbes avec une mobilité satisfaisante, bien que sinueux/escarpé dans les zones vallonnées. Congestion routière dans les zones centrales/sud (RN5 Ducos-Petit-Bourg) ; bonne signalisation, éclairage et dispositifs de sécurité.

Bande passante solide en tant que département français d'outre-mer avec des vitesses moyennes d'environ 120 Mbps, soutenue par la fibre optique (FTTH) en croissance dans les zones urbaines comme Fort-de-France. Bon internet mobile via 4G/5G d'Orange, Digicel, SFR. Des lacunes existent en milieu rural mais la couverture urbaine est forte pour la taille de l'île.

Avg: 120+ Mbps • La FTTH urbaine s'étend (Fort-de-France, Lamentin) ; ~40% de couverture, ADSL/4G dans les zones rurales

4 aéroports au total, 1 majeur (Aéroport International Aimé Césaire, FDF) gérant les vols internationaux depuis l'Europe (Air France, Corsair), les États-Unis, les Caraïbes. Bonnes liaisons régionales mais pas de statut de hub mondial ; dessert bien le tourisme avec des vols intérieurs/inter-îles.

Hubs: Aimé Césaire (FDF)