Bons systèmes urbains avec tramways à Casablanca (2 lignes, extensible à 4 + BRT), Rabat-Salé, et projets pour Marrakech, Fès. Le réseau ferroviaire de l'ONCF (1 300 km) comprend la ligne à grande vitesse Al Boraq (Tanger-Casablanca, 323 km). Les bus couvrent la plupart des zones mais l'intégration et le service rural sont limités. 80% de déplacements urbains en transports en commun.

Un des meilleurs réseaux d'Afrique : 57 000 km au total (60 % bitumés), 1 808 km d'autoroutes reliant les grandes villes. Agrandissements en cours (1 500 km/an), bon entretien, mais congestion urbaine et quelques lacunes rurales. Conduite à droite. Les investissements jusqu’en 2032 améliorent la connectivité.

Débits moyens du haut débit fixe autour de 45 Mbps en 2025, avec mobile à 60 Mbps. Expansion de la fibre dans les centres urbains comme Casablanca, Rabat ; les zones rurales sont à la traîne avec le DSL/3G. De grands opérateurs (Maroc Telecom, Orange, Inwi) investissent dans le backhaul FTTH et 5G.

Avg: 45+ Mbps • Couverture urbaine en croissance (Casablanca, Rabat, Tanger ~30-50 %), rurale limitée ; Le FTTH cible les grandes villes d’ici 2030

43 aéroports au total, 18 principaux vols internationaux/domestiques. Réseau solide avec des hubs desservant l'Europe, l'Afrique et le Moyen-Orient. Mohammed V (Casablanca) porte d'entrée principale ; bonne couverture domestique vers Marrakech, Agadir, Tanger.

Hubs: Casablanca Mohammed V (CMN), Marrakech Ménara (RAK), Agadir Al Massira (AGA), Tanger Ibn Battouta (TNG)