Transports en Morocco

Des systèmes urbains forts avec des tramways à Casablanca/Rabat, le TGV Al Boraq (Casablanca-Tanger) et le BRT dans les grandes villes. Un investissement de 7,8 milliards de dollars pour 3 750 bus électriques et lignes de RER d’ici 2029. Les plateformes numériques et la gestion intelligente du trafic améliorent l’intégration, même si la couverture rurale est limitée. Fréquence bonne dans les villes (toutes les 5 à 15 minutes), fiable dans les centres urbains.

Expansion impressionnante des autoroutes, passant de moins de 100 km en 1999 à plus de 1 850 km aujourd'hui ; 1,3 milliard de dollars supplémentaires prévus entre 2025 et 2032, y compris les mises à niveau Rabat-Casablanca. Routes urbaines améliorées grâce à des systèmes intelligents ; bon entretien dans l'ensemble. Les dispositifs de sécurité progressent, même si les embouteillages persistent dans des villes comme Casablanca.

Débits moyens du haut débit fixe autour de 120 Mbps en 2026, avec mobile à 85 Mbps. Expansion de la fibre via Digital Maroc 2030, couvrant les grandes villes ; 4G/5G urbaine forte, amélioration rurale. Prend en charge efficacement les applications de transport.

Avg: 120+ Mbps • Couverture des grandes villes à plus de 70 %, étendue aux villes secondaires ; rural ADSL/4G dominant

18 aéroports majeurs avec un programme d'expansion de 2,8 milliards de dollars visant 80 millions de passagers d'ici 2030 ; nouvel aéroport de Casablanca prévu. Des liaisons européennes/africaines solides depuis les hubs ; bonne couverture nationale dans 43 aéroports au total.

Hubs: Casablanca Mohammed V (CMN), Marrakech Ménara (RAK), Tanger Ibn Battouta (TNG), Agadir Al Massira (AGA), Rabat-Salé (RBA)