Transports en New Caledonia
Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés
Transports en commun
Infrastructure routière
Transports en commun
3.5/10Services de bus publics de base à Nouméa et dans les principales villes, complétés par des taxis et des navettes privées dans le Grand Sud. Pas de métro, de train ou de réseaux intégrés ; couverture limitée en dehors des zones urbaines avec des fréquences irrégulières.
Infrastructure routière
5.2/10Réseau routier adéquat avec des améliorations de maintenance et de développement financées par l'AFD, mais confronté à des glissements de terrain en zone accidentée nécessitant des solutions d'ingénierie. Routes urbaines fonctionnelles ; autoroutes limitées ; dispositifs de sécurité basiques.
Vitesse internet
6.8/10Vitesses de haut débit modérées, en moyenne 120 Mbps dans les zones urbaines comme Nouméa, avec un déploiement croissant de la fibre. Les zones rurales et les îles éloignées sont en retard, dépendant de la 4G ; des investissements améliorent les lacunes de connectivité.
Avg: 120+ Mbps • Disponible à Nouméa et dans les principales villes ; en expansion vers les centres régionaux, limitée sur les îles Loyauté
Connectivité aéroportuaire
6.2/1027 aéroports, dont les principaux à La Tontouta (international), Magenta, Koné et Lifou, soutiennent les vols domestiques et régionaux vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique. Des améliorations récentes renforcent la continuité territoriale ; pas de hub mondial.
Hubs: La Tontouta (NOU), Nouméa Magenta (GEA)
Coûts de transport
- Pass métro
- S/O (pas de métro)
- Trajet en bus
- 500-800 XPF le trajet simple
- Taxi
- 250 XPF de prise en charge + 90 XPF/km
- Train à grande vitesse
- S/O (pas de trains)
Réseau mobile
Des réseaux 4G fiables des principaux fournisseurs couvrent la plupart des zones peuplées ; le déploiement de la 5G se concentre sur les zones à fort trafic. Des défis de signal dans les terrains reculés, mais bon pour les appels/données dans les villes.
Permis de conduire
Les permis de l'UE/EEE sont valables jusqu'à 1 an, avec un permis de conduire international (PCI) recommandé. Les visiteurs non-UE ont besoin d'un PCI avec leur permis national pour une durée maximale d'un an. Les résidents à long terme doivent convertir leur permis en permis néo-calédonien via une demande et un examen.
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