Transports en New Caledonia
Couverture des transports en commun, aéroports et qualité des infrastructures pour les expatriés
Transporte público
Infraestructura vial
Transporte público
3.5/10Services de bus publics de base à Nouméa et dans les principales villes, complétés par des taxis et des navettes privées dans le Grand Sud. Pas de métro, de train ou de réseaux intégrés ; couverture limitée en dehors des zones urbaines avec des fréquences irrégulières.
Infraestructura vial
5.2/10Réseau routier adéquat avec des améliorations de maintenance et de développement financées par l'AFD, mais confronté à des glissements de terrain en zone accidentée nécessitant des solutions d'ingénierie. Routes urbaines fonctionnelles ; autoroutes limitées ; dispositifs de sécurité basiques.
Velocidad de internet
6.8/10Vitesses de haut débit modérées, en moyenne 120 Mbps dans les zones urbaines comme Nouméa, avec un déploiement croissant de la fibre. Les zones rurales et les îles éloignées sont en retard, dépendant de la 4G ; des investissements améliorent les lacunes de connectivité.
Avg: 120+ Mbps • Disponible à Nouméa et dans les principales villes ; en expansion vers les centres régionaux, limitée sur les îles Loyauté
Conectividad aeroportuaria
6.2/1027 aéroports, dont les principaux à La Tontouta (international), Magenta, Koné et Lifou, soutiennent les vols domestiques et régionaux vers l'Australie, la Nouvelle-Zélande et le Pacifique. Des améliorations récentes renforcent la continuité territoriale ; pas de hub mondial.
Hubs: La Tontouta (NOU), Nouméa Magenta (GEA)
Costes de transporte
- Abono de metro
- S/O (pas de métro)
- Viaje en autobús
- 500-800 XPF le trajet simple
- Taxi
- 250 XPF de prise en charge + 90 XPF/km
- Tren de alta velocidad
- S/O (pas de trains)
Red móvil
Des réseaux 4G fiables des principaux fournisseurs couvrent la plupart des zones peuplées ; le déploiement de la 5G se concentre sur les zones à fort trafic. Des défis de signal dans les terrains reculés, mais bon pour les appels/données dans les villes.
Permiso de conducir
Les permis de l'UE/EEE sont valables jusqu'à 1 an, avec un permis de conduire international (PCI) recommandé. Les visiteurs non-UE ont besoin d'un PCI avec leur permis national pour une durée maximale d'un an. Les résidents à long terme doivent convertir leur permis en permis néo-calédonien via une demande et un examen.
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