Système de base sans métro ni rail. Des minibus colorés (1 à 6 EC$ par trajet) desservent les routes urbaines depuis Kingstown à la demande, sans horaires formels. Des ferries quotidiens (150-300 passagers) relient Kingstown à Bequia/Union Island comme épine dorsale inter-îles essentielle. Intégration limitée, problèmes d'accessibilité et retards dus au « temps insulaire » sont courants.

Réseau de 829 km (580 km sur l'île principale, 249 km secondaires ; 70 % pavé). Pas d'autoroutes ; les routes étroites et sinueuses avec une signalisation limitée nécessitent l'utilisation du klaxon dans les virages. Réhabilitation en cours à Kingstown, Arnos Vale, Maroon Hill (fermetures), Colonarie/South Rivers. La modernisation urbaine progresse mais l'entretien est mis à l'épreuve par la topographie et les conditions météorologiques.

Connectivité modérée avec un haut débit urbain moyen de 35-50 Mbps ; des lacunes persistent dans les zones rurales/insulaires. Données mobiles fiables dans les zones peuplées. Fibre limitée à Kingstown et aux pôles touristiques ; les investissements se concentrent sur les outils numériques pour les ferries/transports. Convient pour une utilisation de base mais est en retard par rapport à ses pairs des Caraïbes.

Avg: 42+ Mbps • Limité à la zone urbaine de Kingstown et aux grands hôtels ; en expansion grâce à l'aide internationale

Six aéroports : Argyle International (SVD, piste de 2 743 m) comme principale porte d'entrée avec des routes internationales modérées (tourisme saisonnier). Régionaux : Bequia (1 097 m), Union Island (762 m), Canouan (1 220 m) pour les vols intérieurs/inter-îles. Bonne couverture pour l'archipel mais hubs mondiaux limités.

Hubs: Argyle International (SVD), J.F. Mitchell - Bequia, Union Island Airport, Canouan Airport