Transports en commun basiques dominés par des services de bus informels (bus aiga) sur les principales routes autour d'Apia et entre les îles. Pas de métro, de train ou de réseaux formels ; les services sont fréquents mais non réglementés, avec des horaires limités et des lacunes en milieu rural. Des ferries relient Upolu et Savai'i. L'accessibilité est basique.

Total de 2 337 km de routes, dont seulement 14 % sont pavées ; les principales autoroutes comme la route de la côte ouest ont été améliorées pour la résilience climatique avec un meilleur drainage et des digues via des programmes de la Banque mondiale. Les routes urbaines d'Apia sont adéquates, les pistes rurales non revêtues sont sujettes aux dommages météorologiques. L'entretien s'améliore mais les dispositifs de sécurité sont limités.

Vitesses de haut débit modérées, en moyenne 35 Mbps, avec la fibre disponible à Apia via un câble sous-marin. Les zones rurales dépendent de connexions mobiles ou satellitaires plus lentes. Les données mobiles sont fiables dans les zones peuplées.

Avg: 35+ Mbps • Concentration urbaine à Apia ; extension aux villes clés, limitée en milieu rural

L'aéroport international de Faleolo (APW) est la principale porte d'entrée avec des vols vers Auckland, Sydney, les Fidji et Hawaï via Air New Zealand, Virgin Australia et des transporteurs régionaux. 5 aéroports au total, mais les opérations intérieures sont limitées aux petites pistes d'atterrissage. Bonnes liaisons régionales dans le Pacifique, pas de grand hub mondial.

Hubs: Faleolo International (APW)