Transports en commun de base via les bus PTSC (4h30-21h, tarifs TT$2-8) et les maxi-taxis/taxis de ligne privés le long d'itinéraires fixes comme Port of Spain-Arima. Pas de métro, de train ou de trains à grande vitesse ; couverture rurale limitée, longues attentes en dehors des heures de pointe, mauvaise intégration et problèmes de sécurité dissuadent l'utilisation. Des ferries relient les îles (3h en catamaran). Cartes PTSC hebdomadaires/mensuelles disponibles.

9 592 km de routes, le MOWT entretenant 2 050 km, y compris les autoroutes ; conduite à gauche. Réseau autoroutier solide : 3 autoroutes à six voies (ex: 30km Churchill-Roosevelt), 4 à quatre voies (ex: 15.7km Uriah Butler), plus la Claude Noel Hwy de Tobago. La congestion urbaine culmine de 6h à 8h et de 15h à 18h ; l'entretien varie, la sécurité est mise à mal par les taxis PH.

Débit moyen du haut débit fixe ~120 Mbps (données Speedtest 2026), mobile ~60 Mbps. La fibre urbaine s'étend via TSTT/Loop/Digicel, mais des lacunes persistent en milieu rural. Bon pour le streaming/les applications urbaines ; prend en charge les applications de transport si disponibles.

Avg: 120+ Mbps • Les centres urbains (Port of Spain, San Fernando) ont une FTTH en croissance ; les zones rurales sont limitées au DSL/câble

3 aéroports au total, 2 majeurs : Piarco (POS), hub international avec des routes Caraïbes/États-Unis/Europe ; Crown Point (TAB) pour les vols intérieurs/régionaux de Tobago. Qualité évaluée à 4.2/7 (2019) ; pas de méga-hub mondial mais de solides liaisons régionales. Les vols intérieurs sont rapides/peu coûteux par rapport aux ferries.

Hubs: Piarco International (POS), Arthur Napoleon Raymond Robinson (TAB)