Il n'existe pas de réseaux de bus, de trains ou de métros organisés. Funafuti dispose de minibus Vaiaku informels et de camionnettes privées ; le transport inter-îles repose sur les ferries et les navires comme le MV Manu Sina. Pas d'horaires, de gares ou d'intégration ; la couverture de base est limitée à l'atoll de la capitale.

Pas d'autoroutes ni de voies ferrées ; routes étroites non goudronnées sur Funafuti (~12km) et chemins minimaux sur les îlots extérieurs. Entretien de base via des projets de la Banque Mondiale ; pas de systèmes de circulation avancés. Les dispositifs de sécurité sont limités ; des chemins de mobilité douce sont en développement pour les vélos/piétons.

Infrastructure haut débit limitée dans les atolls éloignés ; dépendante du satellite avec des écarts urbains-ruraux. Les données mobiles sont la principale source de connectivité ; les vitesses sont contraintes par la géographie.

Avg: 12.5+ Mbps • Fibre négligeable ; seulement satellite et haut débit mobile, Funafuti légèrement mieux

1 aéroport majeur (Funafuti International) avec 3 pistes d'atterrissage au total ; vols intérieurs limités vers les îles extérieures et liaisons internationales vers Fidji/Kiribati. Pas de grands hubs ; installations de base desservant la connectivité régionale.

Hubs: Funafuti International (FUN)