Santiagos Transantiago bietet eine gute U-Bahn (5 Linien, zuverlässig) und eine umfassende Busintegration, die 7 Millionen Einwohner im Großraum bedient, aber Frequenzprobleme bestehen weiterhin. Busse decken landesweite Fernstrecken ab (Arica-Santiago: 30 Std.). Der Schienenverkehr ist begrenzt, wird aber durch einen 5-Milliarden-Dollar-Plan erweitert (Alameda-Melipilla ist entscheidend). Das Radfahren stieg mit BikeSantiago auf 5.000 tägliche Fahrten. Gut in Hauptstädten, begrenzt ländlich.

85.983 km Straßen (21.000 km asphaltiert), davon 3.347 km Autobahnen. Wichtige Projekte: 718 Mio. $ Autobahn Santiago-Los Vilos, 469 Mio. $ Umgehungsstraße Orbital Sur (bis 2026, insgesamt 13 Mrd. $). Gute städtische Qualität in Santiago/Valparaíso, Wartung variiert; südliche Trennung erfordert Routen über Argentinien. Verkehrsmanagement verbessert sich, Sicherheitsmerkmale ausreichend, aber Stau in Städten hoch.

Starkes Breitband mit urbaner Glasfasererweiterung; zuverlässig für Mobilitäts-Apps und Echtzeit-Verkehrsinformationen. Ländliche Lücken bestehen aufgrund der Geografie.

Avg: 215+ Mbps • Umfassend in Santiago/Valparaíso/Concepción (70 %+ der städtischen Haushalte), Ausbau durch Regierungspläne; ländliche Gebiete verbessern sich 2024-2026

520 Flughäfen (33 große) gewährleisten die nationale Abdeckung in allen Regionen; SCL Santiago ist ein wichtiger LATAM-Hub mit globalen Routen. Starke internationale Verbindungen nach Europa/USA, gute Inlandsflüge gleichen die Geografie aus.

Hubs: Arturo Merino Benítez (SCL) - Santiago, Comodoro Arturo Merino Benítez Intl, Pudahuel (SCL), Punta Arenas (PUQ)