Grundlegende Busnetze dominieren mit Kleinbussen ($0.25), regulären Bussen ($0.20) und klimatisierten Bussen ($0.35) in San Salvador. Keine U-Bahn, Bahn oder integrierte Systeme; informelle Routen, inoffizielle Haltestellen und Sicherheitsbedenken schränken die Nutzung ein. Stadtzentren sind begehbar, aber motorisierter Transport ist darüber hinaus unerlässlich. UN-Verbesserungen fügen Beleuchtung/Bänke an Haltestellen hinzu.

Dichtes 6.400 km langes Netz (die Hälfte davon asphaltiert) mit umfassenden Modernisierungen: 27 km Coastal Highway auf 4 Spuren erweitert, 1.000 km saniert, 8 Überführungen, Erweiterungen der Autobahnen Litoral, Pan-American, Longitudinal del Norte. Ländliche Straßen verbessert (unpassierbare Tage jetzt null, Geschwindigkeiten auf 50-55 km/h verdoppelt), aber Anfälligkeiten in den Bergen während der Regenzeit bleiben bestehen. Östliche Investition von $1.4B fördert den Handel.

Durchschnittliches Festnetz-Breitband ~65 Mbit/s (Speedtest-Daten 2026), Mobilfunk ~45 Mbit/s. Die Regierung fördert die Digitalisierung, um die Stadt-Land-Kluft in Bildung/Gesundheit/Wirtschaft zu schließen. Glasfaser expandiert in Städten; 4G weit verbreitet, 5G in städtischen Gebieten. Zuverlässig für die meisten Anwendungen, hinkt aber regionalen Spitzenreitern hinterher.

Avg: 65+ Mbps • Städtische Expansion läuft; begrenzte ländliche Abdeckung

Insgesamt 29 Flughäfen, 2 große (San Salvadors Comalapa internationaler Hauptzugang zu den USA/Mittelamerika). Keine großen globalen Drehkreuze; ausreichende nationale/regionale Flüge. Fokus auf zukünftiges Projekt Pacific Airport. Gut für regionale Reisen, aber begrenzte Langstreckenoptionen.

Hubs: Monseñor Óscar Arnulfo Romero (SAL)