Grundlegender öffentlicher Nahverkehr mit guter Abdeckung in Lima über Metropolitano BRT, die sich erweiternde Metro-Linie 2 und Busse; informelle Combi-Kleinbusse bewältigen über 60 % des Pendelverkehrs. Begrenzte Zugverbindungen (2.374 km, getrennte Netze) und regionale Dienste. Das Projekt für nachhaltigen Stadtverkehr fördert Integration, nicht-motorisierte Optionen und Flottenmodernisierung, aber außerhalb der Hauptstädte bleiben Zuverlässigkeits- und Abdeckungslücken bestehen.

Das nationale Netz umfasst 85.900 km (84 % asphaltiert, davon 350 km geteilte Autobahnen) entlang des Panamericana Highway; 16 Konzessionen fügten 2.163 km hochwertige Straßen hinzu. Die Instandhaltung variiert, mit städtischen Staus in Lima und ländlichen unbefestigten Abschnitten. Laufende Projekte von über 6.500 km über PPPs wie die periphere Ringstraße von Lima verbessern die Konnektivität, obwohl die geringe Dichte die Logistik behindert.

Durchschnittliche Festnetz-Breitbandgeschwindigkeiten um 120 Mbit/s im Jahr 2026, mobil bei 90 Mbit/s; 13.500 km Glasfasernetz unterstützt städtisches Wachstum. Große Anbieter decken Städte gut ab, aber die Kluft zwischen Stadt und Land besteht trotz Investitionen fort.

Avg: 120+ Mbps • 13.500 km Netz, das sich auf städtische Gebiete und Autobahnen konzentriert; Ausbau über PNIC, aber begrenzte ländliche Durchdringung

206 Flughäfen (31 große) bieten eine starke nationale Abdeckung; Jorge Chávez (LIM) wickelt 98 % der internationalen Flüge als wichtigstes Drehkreuz ab, mit Erweiterungen, die Mitte 2025 eröffnet werden. Wichtige Flughäfen in Cusco, Arequipa, Iquitos, Piura; Neubauten im Amazonasgebiet/Cusco verbessern Tourismus-/Exportverbindungen.

Hubs: Jorge Chávez LIM (Lima), Alejandro Velasco Astete CUZ (Cusco), Rodríguez Ballón AQP (Arequipa)