Minimale Infrastruktur für öffentliche Verkehrsmittel ohne U-Bahn, Züge oder organisierte Busdienste. Minibus-Taxis (Sammeltransporter) dominieren den Überlandverkehr ohne feste Routen oder Fahrpläne. Gelbe Sammeltaxis verkehren innerhalb von Städten mit ausgehandelten Tarifen. Begrenzte Zugänglichkeit und unzuverlässiger Service kennzeichnen das System.

Begrenztes Straßennetz von ca. 320 km mit erheblichen Wartungsproblemen. Nur 218 km asphaltiert; 102 km unbefestigt. Drei Hauptverkehrsstraßen (EN1, EN2, EN3) verbinden die wichtigsten Städte. Schlechter Zustand, besonders während der Regenzeit, mit veralteter Beschilderung und begrenzter Straßenbeleuchtung. Das EN-1-Sanierungsprojekt verbessert die Klimaresilienz.

Begrenzte Internetinfrastruktur mit 2012 eingerichteter Unterwasser-Glasfaserkabelverbindung. Die Geschwindigkeiten bleiben niedrig mit einer erheblichen Kluft zwischen Stadt und Land. Mobiles Internet ist verfügbar, aber in abgelegenen Gebieten unzuverlässig. Laufende Investitionen in die Diversifizierung der Telekommunikation, aber die Infrastruktur bleibt unterentwickelt.

Avg: 8.5+ Mbps • Unterseekabel seit 2012 angeschlossen; begrenzte terrestrische Glasfaserverteilung, hauptsächlich in städtischen Gebieten

Insgesamt vier Flughäfen, wobei der São Tomé International Airport das primäre Drehkreuz ist. Begrenztes internationales Streckennetz mit Verbindungen hauptsächlich zu regionalen afrikanischen Zielen und Portugal. Ein Flughafenerweiterungsprojekt (2024+) ist im Gange, um die Kapazität und internationale Konnektivität zu erhöhen. Inländische Inter-Insel-Flüge sind verfügbar, aber mit begrenzter Frequenz.