No existen sistemas de metro, ferrocarril o integrados. Autobuses básicos como Millie Bus operan en rutas limitadas de Kabul, pero son mínimos, poco fiables y no hay trenes interurbanos. Las zonas rurales carecen de servicio por completo.

Red de baja densidad (0,88 km/1.000 personas) con la carretera de circunvalación (2.210 km) que conecta Kabul-Kandahar, pero el 85% en mal estado debido a la negligencia. Carreteras limitadas, mantenimiento deficiente, gestión de tráfico urbano inadecuada y características de seguridad en terrenos montañosos.

Infraestructura de banda ancha limitada con áreas urbanas que promedian bajas velocidades; la conectividad rural es mínima. Las redes de fibra óptica están emergiendo en las ciudades a través de proyectos recientes de fibra óptica, pero el acceso general se retrasa debido al conflicto y la falta de inversión.

Avg: 18.5+ Mbps • Limitado a las principales ciudades como Kabul y Herat; en expansión a través de nuevas redes de fibra óptica, pero la cobertura rural es deficiente

79 aeropuertos en total, 9 principales para vuelos nacionales/internacionales. El Aeropuerto Internacional de Kabul (KBL) es el centro principal con cobertura doméstica básica a Kandahar, Herat, Mazar-i-Sharif. Rutas globales limitadas debido a sanciones/seguridad; no hay grandes centros de aerolíneas.

Hubs: Kabul International Airport (KBL)