Transporte en Bhutan

Los servicios básicos de autobús conectan las principales ciudades como Thimphu con Phuentsholing, Paro y Punakha diaria o semanalmente; abarrotado e incómodo sin metro, tranvías ni trenes. Sin integración entre modos; limitado a carreteras y vuelos. Adecuado para viajes económicos pero poco fiable en zonas remotas.

Más de 18.000 kilómetros de carreteras, incluida la carretera lateral Este-Oeste; ~30-60% pavimentado según datos recientes, con mejoras continuas. Mantenido por Dantak; Las carreteras de montaña sinuosas y propensas a deslizamientos de tierra suponen un desafío para la seguridad. Los caminos urbanos son adecuados, pero los tramos rurales sin pavimentar ralentizan significativamente los viajes.

Banda ancha fija promedio ~45 Mbps; móvil ~35 Mbps por datos de Speedtest de 2025. La fibra se está expandiendo en Thimphu y las principales ciudades a través de DrukNet, pero las zonas rurales montañosas están rezagadas con respecto a 4G/3G. El gobierno invierte en infraestructura digital para la conectividad.

Avg: 45+ Mbps • Disponible en centros urbanos como Thimphu, Paro; cobertura rural limitada, expandiéndose a través de proyectos nacionales de banda ancha

12 aeropuertos en total, 3 operativos nacionales; Paro (PBH) único internacional con vuelos a India, Bangladesh, Tailandia y Nepal. No hay centros importantes; Los enfoques desafiantes limitan la expansión. Los vuelos nacionales a Bumthang ahorran tiempo en comparación con las carreteras.

Hubs: Paro Internacional (PBH)