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Transporte en Bolivia

Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados

La infraestructura de transporte de Bolivia lidia con su condición de país sin litoral, los picos andinos y las selvas de las tierras bajas, dependiendo de una mezcla de carreteras (más de 41,000 km, en su mayoría sin pavimentar), ferrocarriles envejecidos, sistemas fluviales e innovadores teleféricos. Mi Teleférico de La Paz —la red de teleféricos urbanos más larga del mundo— destaca, reduciendo los tiempos de viaje y mejorando la accesibilidad. Los desafíos incluyen la congestión del tráfico, el mal mantenimiento de las carreteras y la limitada capacidad del transporte público fuera de las principales ciudades, afectando a sus 11.7 millones de residentes y visitantes que navegan por este terreno accidentado.
Transporte público
Moderado
Infraestructura vial
Por debajo de la media
Transporte público
5.2/10

Buenas opciones urbanas en La Paz con Mi Teleférico (10 líneas, 36 estaciones, 3 BOB/viaje) y autobuses como PumaKatari. Micros y trufis sirven a las ciudades de forma económica pero el hacinamiento es común. Solo el 12% de los municipios cumplen con la disponibilidad de asientos del ODS 11.2. Trenes limitados; mala integración rural.

Infraestructura vial
3.8/10

Más de 41,000 km de carreteras, pero solo el 3% pavimentado; el 81% son caminos de tierra propensos a deslizamientos. Las carreteras pavimentadas conectan las principales ciudades como La Paz-Santa Cruz, pero las carreteras de montaña son estrechas/peligrosas. El mantenimiento exige un esfuerzo continuo; los atascos de tráfico plagan las áreas urbanas en medio de una rápida urbanización.

Velocidad de internet
4.2/10

Banda ancha fija promedio ~35 Mbps; móvil ~25 Mbps según datos de Speedtest de 2025. La fibra urbana se expande en La Paz/Santa Cruz, pero persisten las brechas rurales andinas/de tierras bajas. Los principales proveedores Entel/Viva mejoran 4G/primeras 5G.

Avg: 35+ Mbps • Limitado a centros urbanos; 20-30% de cobertura nacional, creciendo en ciudades

Conectividad aeroportuaria
6.8/10

205 aeropuertos en total, 19 principales; centros clave El Alto (LPB, el más alto del mundo), Viru Viru (VVI Santa Cruz). Buena cobertura doméstica; enlaces internacionales a Sudamérica/Europa limitados. Esencial para la temporada de lluvias cuando las carreteras se inundan.

Hubs: El Alto-La Paz (LPB), Viru Viru-Santa Cruz (VVI), Jorge Wilstermann-Cochabamba (CBB)

Costes de transporte

Abono de metro
N/A (no hay pases mensuales; se paga por viaje)
Viaje en autobús
2-3 BOB por viaje (micros/trufis)
Taxi
5-10 BOB inicio + 2-5 BOB/km (trufis compartidos 2 BOB/persona)
Tren de alta velocidad
N/A (no hay alta velocidad; tren regular La Paz-Oruro ~20 BOB)

Red móvil

Cobertura 5G: Limitado a La Paz, Santa Cruz, Cochabamba; Entel/Viva desplegando 2024-2026
Cobertura 4G: 80-90% de cobertura poblacional; fuerte en zonas urbanas, irregular en zonas rurales/montañosas

Redes fiables de Entel/Tigo/Viva; 4G dominante con buenas velocidades en ciudades. La conectividad rural se ve desafiada por el terreno; mejorando a través de backhaul satelital.

Permiso de conducir

PIC requeridoConversión necesaria

Licencias extranjeras válidas 90 días con PDI (requerido para no-Mercosur). Los residentes a largo plazo deben convertir a licencia boliviana mediante examen/traducción. Se conduce por la derecha; precaución en caminos sin pavimentar.