Transporte en Bosnia And Herzegovina
Cobertura de transporte público, aeropuertos e infraestructura para expatriados
Transporte público
Infraestructura vial
Transporte público
3.8/10Los servicios básicos de autobús cubren las principales ciudades como Sarajevo, Zenica y Mostar con una confiabilidad decente pero conexiones poco frecuentes entre Federación y RS. El ferrocarril es lento, irregular y no cuenta con fondos suficientes, excepto la ruta panorámica Sarajevo-Mostar (2 veces al día); sin sistemas de metro. Mala integración de modos y horarios limitados fuera de las ciudades.
Infraestructura vial
4.2/10Red subdesarrollada con 220 km de carreteras utilizables (70 km Federación, 66 km RS); El núcleo consta de 8.501 km de carreteras troncales/regionales. El corredor Vc (objetivo de 336 km) avanza lentamente debido a problemas de coordinación/financiación a pesar del aumento del impuesto al combustible en 2017. El mantenimiento varía; La seguridad mejora, pero persisten las brechas entre las zonas urbanas y rurales.
Velocidad de internet
5.2/10Banda ancha moderada con crecimiento de fibra urbana; Las brechas rurales persisten. Internet móvil confiable en zonas pobladas.
Avg: 65.4+ Mbps • Disponible en las principales ciudades (Sarajevo, Banja Luka); expansión a través de BH Telecom, cobertura rural limitada
Conectividad aeroportuaria
4.1/1026 aeropuertos en total, 4 principales (Sarajevo, Mostar, Banja Luka, Tuzla) ofrecen rutas internacionales básicas a Europa; sin centros importantes. Vuelos nacionales limitados; accesibilidad moderada.
Hubs: Internacional de Sarajevo (SJJ)
Costes de transporte
- Abono de metro
- N/A (sin metro); Autobús Sarajevo mensual ~€25
- Viaje en autobús
- 1-2€ viaje sencillo
- Taxi
- 1-2€ salida + 0,50-1€/km
- Tren de alta velocidad
- N / A; Sarajevo-Mostar ~10-15€ (tren regular)
Red móvil
Redes confiables de BH Telecom, m:tel, HT Eronet; Altas velocidades 4G urbanas (50-100 Mbps), adecuadas rurales. El crecimiento del 5G respalda las aplicaciones de movilidad.
Permiso de conducir
Licencias UE/EEE válidas hasta 1 año con IDP recomendado. Los desplazados internos que no pertenecen a la UE son necesarios; Los residentes de larga duración (más de 1 año) deben convertir a la licencia de Bosnia y Herzegovina mediante un examen para titulares de fuera de la UE.
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