Eritrea opera una red de autobuses en expansión con 2.100 autobuses modernos que sirven a 294 destinos en todo el país, transportando a más de 62.000 pasajeros diarios. La cobertura ha crecido significativamente desde los niveles anteriores a la independencia, con un 85% de la población con acceso conveniente al transporte público. Los servicios conectan las principales ciudades y regiones remotas, aunque la frecuencia y la integración entre rutas siguen siendo básicas. Existen sistemas limitados de metro/ferrocarril; el histórico ferrocarril de vía estrecha (317 km) está en gran parte inoperativo. El transporte urbano en Asmara y Massawa se basa principalmente en taxis compartidos y autobuses.

Eritrea ha desarrollado una red de carreteras sustancial con 14.000 km de carreteras asfaltadas, triplicando la cobertura desde 1991. Las principales autopistas arteriales incluyen las rutas Massawa-Assab, Massawa-Gilbub y Barentu-Tessenei-Talatasher. Los tiempos de viaje han mejorado drásticamente: de Asmara a Massawa ahora se tarda 2,5 horas frente a las más de 7 horas anteriores. Las carreteras se clasifican en categorías primaria (totalmente asfaltada), secundaria (asfalto de una sola capa) y terciaria (tierra mejorada). Persisten los desafíos de mantenimiento en áreas remotas; el clima estacional afecta a las carreteras terciarias. Las carreteras urbanas en las principales ciudades están generalmente bien mantenidas.

Eritrea ha logrado una cobertura de telecomunicaciones del 90% a nivel nacional a través de la expansión de la infraestructura de EriTel. Las velocidades de internet siguen siendo limitadas, con velocidades promedio de banda ancha estimadas en 8-15 Mbps en áreas urbanas y significativamente más bajas en regiones rurales. El despliegue de fibra óptica es mínimo; la mayoría de las conexiones dependen de redes móviles e infraestructura basada en cobre. El internet móvil (3G/4G) proporciona conectividad primaria para la mayoría de los usuarios. La inversión en infraestructura digital continúa, pero las velocidades están por debajo de los estándares regionales.

Avg: 11.5+ Mbps • Despliegue mínimo de fibra; conectividad principalmente basada en móvil en centros urbanos

Eritrea opera tres aeropuertos internacionales: Aeropuerto Internacional de Asmara (centro principal para vuelos internacionales), Aeropuerto Internacional de Massawa y Aeropuerto Internacional de Assab. Asmara gestiona todos los vuelos internacionales programados y las principales conexiones nacionales. Las aerolíneas internacionales incluyen EgyptAir, Turkish Airlines, Fly Dubai, Flynas y Emirates, que proporcionan conectividad regional con Oriente Medio, África y Europa. La red de vuelos nacionales es limitada. La infraestructura aeroportuaria ha mejorado significativamente desde su estado de base militar anterior a la independencia, aunque la capacidad sigue siendo modesta en comparación con los centros regionales.

Hubs: Asmara International Airport (ASM), Massawa International Airport (MSW), Assab International Airport (ASB)