Buen metro en Teherán (179 km para 2023, ampliado desde 78 km en 2010) con servicio frecuente para evitar el tráfico; autobuses y BRT comunes en las ciudades; trenes Raja fiables en 11.106 km de vías férreas para viajes interurbanos (más rápidos que los autobuses); cobertura rural limitada pero en mejora. Integración moderada, 52% de acceso al transporte público; asequible debido a los subsidios.

Extensa red de 173.000 km (73% pavimentada, 1.429 km de autopistas); planes para 5.000 km de nuevas autopistas, 10.000 km de carreteras principales; la mejora de 6.630 millones de dólares incluye ITS para la congestión/seguridad, repavimentación rural, instalaciones fronterizas. La congestión urbana es alta (Teherán 1 km de carretera/1.000 habitantes frente a 6 a nivel nacional), el mantenimiento es continuo pero variable.

Banda ancha fija promedio ~38 Mbps (datos de Speedtest de 2026), móvil ~25 Mbps; 4G/5G urbano decente pero las restricciones gubernamentales limitan las velocidades; fibra limitada a las principales ciudades, brechas rurales significativas; mejora a través de inversiones pero se queda atrás de sus pares regionales.

Avg: 38.2+ Mbps • Limitada a Teherán/centros urbanos; ADSL dominante en áreas rurales

290 aeropuertos en total, 64 principales (grandes/medianos) proporcionan una fuerte cobertura nacional; Teherán Imam Khomeini es un centro internacional clave, Bandar Abbás es una entrada importante; buenas conexiones regionales con Oriente Medio/Asia Central, aunque las sanciones limitan las rutas globales.

Hubs: Tehran Imam Khomeini (IKA), Tehran Mehrabad (THR), Bandar Abbas (BND), Mashhad (MHD)