Servicios básicos de autobús en las principales ciudades como Maputo, con el reciente lanzamiento de 190 autobuses de gas natural que sirven al área metropolitana de Maputo (con el objetivo de 2.8M de pasajeros). No hay metro ni tren urbano; los trenes regionales se limitan a los corredores. Mala integración, brechas de cobertura fuera de las ciudades y frecuencias poco fiables.

32.500 km de carreteras en total, pero la mayoría sin pavimentar; redes primarias/secundarias (~10.000 km) en condiciones aceptables a lo largo de los corredores. La EN1 es la principal ruta norte-sur, pero presenta un mantenimiento deficiente, fragmentación y no hay autopistas extensas. Congestión de tráfico en fronteras como Ressano Garcia; un fondo vial de segunda generación ayuda a la rehabilitación.

Banda ancha fija promedio ~35 Mbps, móvil ~25 Mbps (datos de 2025). La fibra urbana se expande en Maputo/Beira, pero las áreas rurales se limitan a 3G/4G. Los principales proveedores Movitel, Vodacom, Tmcel están invirtiendo, pero persiste una amplia brecha digital urbano-rural.

Avg: 35+ Mbps • Limitado a las principales ciudades como Maputo; en expansión a través de proyectos respaldados por el estado

El Aeropuerto Internacional de Maputo es un centro clave con vuelos regionales/internacionales; 21 aeropuertos pavimentados, más de 100 sin pavimentar, un total de 102 instalaciones. Sirve rutas domésticas y de la SADC, pero con conectividad global limitada y sin grandes centros de aerolíneas. Bueno para el acceso regional.

Hubs: Maputo International (MPM)